损害，以至于风汛来临时，应天巡抚都要从金陵移驻苏州指挥防台，台风之害可见一斑。是以江南百姓称其为‘飓风’。

    漕粮海运之后，台风的危害就更大了。别看那些千料海船大若楼房，但在台风带来的狂风巨浪中，脆弱的跟一片树叶也没差。之前海运之议屡次造沮，‘海上风波险恶，粮船动辄倾覆’便是最重要的理由。

    赵公子不得已提出，一切损失由皇家海运自担，这才打消了朝廷的疑虑。但如今船队上百条船，数千水手，每次去程运二十万石粮食，一万五千吨货物，返程运三万吨货物——遭一次台风就得损失十几万两银子，赵公子和集团再有钱，也遭不住啊。

    所以他命令贝培嘉在山东威海成山头、耽罗岛、崇明岛、浙江舟山、温州南麂岛，福建泉州澎湖岛，设立了六处台风预警站。

    生活在海边的人都知道，台风来临前大海会先躁动起来。浪头与浪头之间的距离会变长，声音沉重，节拍缓慢，但靠近海岸时，会释放出巨大的力量，使海岸的水位陡然升高，浪涛汹涌！

    此外，还会伴随有海螺号角或远雷回旋，在静夜尤其清晰响亮。当声响逐渐增强时，表明台风已逐渐逼近。在舟山还有一面临大海的岩洞，在台风来临前几天，便会发生响亮的海响。渔民凭此预兆采取防台措施，从未出错。

    当南面的预警站观测到台风来临时，便会放飞信鸽报信。信鸽归巢的速度，是台风中心移动速度的三倍以上，最多可提前两三天将消息送到崇明岛。

    当崇明岛的预警站，收到澎湖的警报时，便会向江南地区和耽罗岛、成山头观测站发布蓝色预警。接到此预警，所有船只应立即回港避风，未出发的取消出发。各级官府和集团各公司应积极做好防台防汛准备工作，百姓加固门窗，储备粮食淡水。

    台风在江南往往引发咸潮，即海水污染地下水，会让江南的井水好些天变苦变浑，没法喝。所以要提前储存淡水。

    因为预警站是顶着南京钦天监的名头，可以直接通知并提醒官府风汛，当然官府听不听两说……谁敢不听，海斗士会把他封印到太平洋底的！

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    当崇明岛收到温州南麂岛的警报时，便会发布黄色预警。整个江南地区应停止一切户外聚集活动。加固港口设施，防止船舶走锚、倾覆或碰撞。集团各公司停工停产，全员转入防台，加固或拆除会被吹动的搭建物等。

    官府组织民夫防台防汛，百姓切勿随意外出，危房居民转移到安全处。

    当崇明岛收到舟山的警报时，便会发布橙色警报。全江南停止一切非必要户外活动，进入防台状态，直到警报解除。

    当崇明岛预警站自身也观测到台风即将来临时，则会发布红色警报。此时情况特别紧急，所有人都要以防风安全为第一，不可外出，天塌下来等警报解除再说。

    此外，耽罗岛应在接到崇明的预警时，同步发布同等级警报。但崇明发布红色警报时，耽罗依然应发布橙色警报，直到耽罗岛预警站也监测到台风时，方转为红色。

    至于成山头预警站，其实渤海一带很少遭到台风侵袭，他们存在的主要作用是接收各预警站的台风预警，转达给天津卫方面。这样天津港能提前五六天就知道南方来台风了。

    海运船队路过成山头时，也可以通过预警站升起的旗语、灯火等信号，知道台风将至，不再南下，到附近的马兰湾中避风，等待警报解除。

    船队从崇明出发三天到耽罗，从耽罗出发三天到威海卫，目前的预警站就足以帮海运船队躲避台风了。

    自从去年预警站成立以来，已经预警过十次台风了，虽然有三次台风拐弯，没有吹到江南。但所有波及江南的七次台风，他们全都提前做出了预报，为江南百姓争取到

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