委要求永宏厂用最快的时间把飞机修好，以免影响该机种的销售。

    问题是永宏厂是专业修飞机的，甚至也制造过飞机，但q5这个机型却从没接触过，一无所知的情况下怎么修？

    可上级的指示还言犹在耳，何明就算有问题也只能扛下来，就如同此刻工艺处长乔辰宇的话，何明哪怕想答应，也没办法立即表态，沉默之下显得颇为尴尬。

    好在这份尴尬被不远处的b飞行员手舞足蹈的嘈杂外语给打破了，显然那个蓄着一字胡，穿着b国制式飞行服，名叫阿里的飞行员看到了这边的举动，意识到又一次尝试的失败，立即通过翻译质问军方代表，中国的战机是不是都是这么质量低下。

    军方代表自然否认，可阿里却很不给面子的继续说道：“哪怕质量可以，维护性也不见得有多好，已经过去十八个小时了，小小的液压油箱隔板都解决不了，在高强度的实战情况下，这样的维护性只能在机场上等着挨炸弹。”

    阿里的表情很严肃，显得很认真，作为一个经历过实战，并与邻国和南下的超级大国对抗多年的飞行员，阿里对战机的完好率有着特别的偏执。

    但这话听到军方代表的耳朵里却面红耳赤，只能把压力转到何明哪里。

    于是尴尬的何明又尴尬了，外军只知道他们是是专业修飞机的，要是修不好，自然要质疑飞机本身的性能和他们的专业能力。

    于是何明愁啊，抓头发呀，可就是找不到办法，只能跑到旁边的电讯室给生产厂挂长途，询问具体情况。

    然而电话里又怎么能把复杂的技术说明白，只能是越弄越糊涂。

    就这样有脚不沾地的忙了大半天，丝毫没有进展，前来督战的军队领导终于得出结论：“永宏厂不行。”

    便准备叫车，把飞机拆解运到其他厂修理。

    得到这个评语，上至何明，下至石军脸上都火辣辣的，眼瞅着他们就要憋屈的接受事实，石军突然想起昨晚庄建业的那番话，当时他病急乱投医没当回事儿，可如今到这个份上，乱投一次也没什么，已经都这样，再坏也坏不到哪去，于是便凑到乔辰宇跟前低声说道：“我还有个办法。”