3升发动机，方向盘安装在汽车中部。尽管该车性能先进，但由于价格高达3875马克，因而很少有人购买得起，成为公司的滞销品。这种在技术上为奔驰带来了极高荣誉的汽车，在经济上并没有给他多大的好处。后来本茨听从了商人的建议，于894年开发生产了便宜的“自行车”（定价2000马克）。这种“自行车”销路很好，在一年时间内就销出了25辆。由于是世界上第一种批量生产的机动车，因而给奔驰带来了较高的利润。后来，奔驰又对前期生产的’维克托得亚’牌汽车进行了改进，将车箱座位设计成面对面的8个，它因此成为了世界上第一辆公共汽车。

    在发明汽车的过程中，卡尔?本茨的勇气令人十分钦佩：首先，他甘心清苦，埋头于自己的发明工作其次，他果敢地摒弃了在技术上已十分成熟的蒸汽机而选用了自己并不被人看好的内燃机作动力，反映了他在观念上的巨大转变。再次，他既能开发生产反映汽车技术最高水平的’高档车’，又能及时调整产品结构，组织生产适销对路的’普通车’，为公司赢得可观的利润，说明他既有工程师的基本素质，又有企业家的经营技巧。

    我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔?费利特里奇?本茨和戈特利布?戴姆勒。92年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒?本茨公司。

    此时戴姆勒早已去逝。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80m的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。

    88年，本茨发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。

    889年，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。

    890年，戴姆勒汽车公司成立（dmg），梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。

    894年，世界首次从巴黎到鲁昂（roue）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。

    895年，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰的发动机。89年，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。同年，戴姆勒为pamp;l公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。

    897年，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。

    90年，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得ie-laturbie爬山赛冠军。

    902年，戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权，并将“梅塞德斯”作为其新的商标。

    903年，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。

    90年，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。

    94年，奔驰制造了第一台2气缸250马力的航空发动机。

    92年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名的“梅赛得斯-奔驰”汽车公司（meredes-bez）。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。在希特勒第三帝国时期，公司积极向掌权的纳粹党靠拢，并最终成为它的“经济翅膀”。

    934年“梅赛得斯-奔驰”汽公司制造了世界上第一辆防弹汽车770。该车是为希特勒

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