宝马（bmw）与一些车坛老大哥如阿尔法?罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯?奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等相比下显得是一间很年青的车厂。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。

    宝马（bmw）的全称是巴伐利亚汽车制造厂（bayerishemotore-wore），英文是bavariamotorwors。它是由一个制造飞机引擎的公司于9年3月注册的。这家公司第一个成功的产品是由麦克斯?费兹设计的直列六缸发动机，在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。德国王牌飞行员恩斯特?乌德特和红色公爵弗雷德?冯?利希特芬把他们成功德很大一部分归功于宝马的引擎。

    （宝马最早的飞机发动机工厂）

    98年月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，于是公司进行了一系列的重组，并购入希利奥士厂的制造权，但后来发觉helios的摩托车一无是处，差点把bmw拖垮。

    922年，bmw自己研制了第一台的摩托车发动机，虽然不被采纳，但已为车厂定下了重要的方向，之后在uremberg的vitoria-wore厂房重新制造了一台由麦克斯?费兹设计的500ml风冷水平对置的两汽缸摩托车发动机，装配在革命性的r-32摩托车上，它的动力是通过传动轴而不是链条传递到后轮，r-32为经典的宝马摩托车定下了样本。924年宝马把r-32投入市场竞争很快就获得了成功。

    （dixi35）

    宝马想要制造它自己的轿车，但它不想挑战那时大型的戴姆勒奔驰汽车，所以决定尝试一些小型车。那时一家名为艾逊力运输工业的工厂拥有一个名字叫华特堡(wartburg)，后改名为迪西(dixi)的汽车品牌。当时迪西汽车销售欠佳，所以向英国奥斯丁(austi)车厂申请在德国制造7型车的权利，927年正式投入生产，改名为dixi35dai(da即德国版)，这款受到德国顾客欢迎的英德混血儿，令车厂转换生机。在宝马的股东眼里，艾逊力和bmw合并是一次品牌提高的最佳良机，终于在928年两家合并了。929年7月，bmw推出首辆汽车35，是将年初生产的dixi35转名来的，但专家不同意dixi35是bmw第一辆汽车，无论如何，bmw的35一直生产至932年末，历时近年。迪西是非常基本的交通工具，但它使宝马走进了四轮世界。它看上去怎么也不像一辆赛车，然而迪西的拥有者却迫不及待地在赛道上开始了试车，令人惊奇的是一辆迪西车居然在929年的阿尔派拉力赛中取得了成功。

    bmw35

    932年3月，厂方从35改良而成的320诞生了，它配备一台782ml发动机，新车开始有自己的个性和方向，功率由增至5w。

    933年，在德国的柏林车展上，bmw展示了他们最新的303型，是从320演变过来，配用一台并列气缸、双化油器，气缸容积，73ml，功率为22w的高性能双门四座位轿车，车头盖占了车身的一半，两边通风隔设计相同，以中线分开，车厢空间充足和舒适。

    303型之后再延伸至35，39，320及32型，bmw的创作源泉正在长流不息。另外，似乎bmw对跑车情有独钟，935年宝马的第一辆跑车35-问世，它是35的改良版，装有三个索利克斯化化油器的六缸发动机功率增至29w，极速达30m／h，此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。它的典雅设计

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