和90年代的雷鸟(外型变化很大，其“太空造型”为公司乃至汽车业指出了未来的发展方向。959年雷鸟出现在赛车跑道上，982年又突然现身于全国汽车大赛(asar)赛场，其后继续在全国汽车大赛甲级车赛中赢得了50多场比赛。

    97年雷鸟(thurderbird)

    984年雷鸟(thurderbird)

    988年雷鸟(thurderbird)

    20世纪末，雷鸟不再符合顾客的品味。持续的销量下降迫使福特宣布997款雷鸟(thurderbird)之后(在一段时间内)将不再推出雷鸟(thurderbird)车型。

    992年雷鸟(thurderbird)

    994年雷鸟(thurderbird)

    999年月3日，福特汽车公司在999年底特律北美国际汽车展上揭开了一款全新的两座雷鸟(thurderbird)概念车的面纱。2000年5月，公司确定将在2002车型年建造这款引起轰动的概念车的生产版

    2003年雷鸟(thurderbird)

    如今，雷鸟独树一帜地上路了。它是如此与众不同。自从200年月面世之后，雷鸟的销量一直很稳定，与产量持平。

    福特野马(mustag)

    在94年的发布会上，野马引起了轰动，人们从全国各地纷至沓来只为一睹它的风采。自从a型车推出之后，福特再也没有领受过公众对一款福特车具有如此强烈的兴趣。这款轮廓鲜明的四座95型野马(mustag)成了美国的“宠儿”。这股“热情”在第一个百日内带来了0万辆的销量，售价为2，38美元。当年的总销售量创下了48，82辆的记录，远远超出市场研究预测的0万辆。

    95年野马(mustag)

    973年野马(mustag)

    982年野马(mustag)

    987年野马(mustag)

    993年野马(mustag)

    998年野马(mustag

    2000年野马(mustag)

    2003年野马(mustag)

    40年以来，福特野马已经成为美国风景的一部分。时至今日，它在各年龄层人们的心中还是魅力不减。

    福特特使（taurus）

    二十世纪八十年代早期的经济滑坡之后。石油价格飞涨和汽车销量下降促使福特尽快制造出一款既省油又标新立异的汽车。目标是成为中高档汽车的全球领袖。其结果是福特特使（taurus）和水星(merury)sable的问世。这两款车型为汽车工业日后的空气动力设计潮流奠定了基础，象征着福特对所有档次的车型新的质量要求。

    99年特使（taurus）

    993年特使（taurus）

    当福特的亏损额处于上下浮动的时候，在特使（taurus）身上下的35亿美元赌注所获得的成功代表了戏剧性决策的成果。谁也不知道公众会对一副完全陌生的新面孔作出何种反应。福特却冒了这个险。taurus开发小组成立，他们的目标是每一个细节都力求完美。有了高层的，小组成员们更是不折不扣地履行这一承诺。

    997年特使（taurus）

    他们的努力有了惊喜的回报。当开发小组发现质量未达到其苛刻的标准时，他们将特使（taurus）的推出时间推迟到了985年2月2日。结果，即便是忙碌的节假日和寒冷的天气也阻挡不住前来购买这款迟迟露面的taurus的人们。特使（taurus）当选为98年“年度汽车”

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