上新x更长的轴距、更宽的轮距、更高的车顶轮廓线，其2+2座位的设计配置明显较前代车型有着更大的前座内部空间，处处体现了全新捷豹x华丽舒适的特点。

    全铝制承载式车身打造高强度超轻量车

    尽管这款全新x最显著的特点是外形，真正的特色却蕴藏在内部。最显著的制造特色体现在捷豹轻量车身技术上，采用先进航空制造技术的全铝合金承载式车身结构保持了超凡的硬度和车身的轻便性，为消费者带来了卓越的驾驶舒适性。全新x的关键特性是捷豹领先汽车工业界的胶合及铆接固定全铝合金承载式车身结构，铝合金车体结合最新的环氧基树脂胶合概念和铆接科技，打造出全新x非常安全同时又非常轻的底盘。这一独特的高科技制造工艺使全新x敞篷跑车和双门跑车的扭转刚度比前代钢制x分别提升了44%和30％。

    由此，全新x与前代车型比较起来拥有更高的加速性、耗用更少的燃油、产生更低的排放、提供更高程度的安全性，并减少了噪音和振动侵入；同时由于车辆悬架系统及动力学方面的改进，从而提升了乘坐的舒适性及操控性能。藉由更低的重量和更高的强度，车辆轻量化技术在为全新x提升性能、安全、精致、经济性、废气排放性能和驾驶动力学方面起到了举足轻重的作用。

    4.2升v8发动机带来超凡运动性能

    跑车特质中的一个关键元素就是它的发动机。全新x配备的是一款四凸轮轴自然进气的v8发动机，该发动机马力强劲，且在转速为400rpm时可输出420牛米的最大扭矩。此外，扭矩输出的延伸是x可以轻松拥有跑车特质的一个重要因素，这一款发动机在2000～000rpm范围内的任何转速下，均可输出超过85%的最大扭矩。

    强劲的发动机带来超凡的运动性能，自然进气的4.2升v8x敞篷跑车和双门跑车具有电子限速250公里/小时的极速，敞篷跑车从静止提速到00公里/小时只需.3秒，双门跑车只需.2秒，同时还具备反应灵敏的油门反应以及极具韧性且跨越整个转速域的强大性能。伴随新x重量的减轻，配备这款自然进气4.2升新发动机的敞篷跑车跑完四分之一英里短道仅需4.5秒，双门跑车只需4.4秒，较以往的4.2升机械增压xr还要快上近半秒。

    主动防护系统提供最高安全保障

    在为车主带来华丽设计与非凡性能的同时，全新捷豹x也提供了最高的安全防护措施。全铝合金车身结构所具备的强度，以及高能量吸引的撞击变形缓冲区为驾驶和乘客带来全方位的保护。它同时也配备了智能型驾驶安全气囊，能感应座椅位置、驾驶人是否系上安全带，以及任何撞击力道的大小，自动对应设定气囊以提供最大程度的保护。

    同时，捷豹还是最早符合第一阶段欧洲安全新规定，采用主动防护发动机盖系统的车厂之一。倍受业界赞赏的燃爆弹起式发动机盖(捷豹行人撞击感应装置)，在车辆撞击行人时，通过比重力高出50倍的力量，在30毫秒中将发动机盖升高，从而有效提升了行人在车辆意外中的保护效果。这套主动系统还能与被动保检杆系统的互为补充，以可碎裂式泡沫塑料为材质，避免腿部伤害。此外，全新x还配备了最先进的电子动态安全系统，包括牵引力控制系统(ts)和循迹式动态稳定系统(trads)，使驾驶过程更为安全可靠。

    跑车的英文名是sportsar或sportyar。它的概念虽一直不十分明确，但应属于轿车（ar）类。跑车的车身一般为双门式，即只有左右两个车门，双座或2＋2座（两个后座特别狭窄），顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。

    roadamp;tra的汽车字典是这样定义跑车的，“是2座或2＋2开放设计的，兼具低且流

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