豪门恩怨

    然而就在同一年宾利在伦敦车展上推出的81、22ohp的6缸动机和售价185o英镑的底盘在与目标对手罗尔斯-罗伊斯的鬼怪ii(phantomii)的竞争中失利shi争中本特是同一种车只不过因不同用户将两车做得各有特色利车该车型最终只生产了1oo辆。有人认为正是“这种车使宾利公司垮了台”。

    1931年宾利公司的债务高达1o万多英镑生产不能继续从而宣告破产。英国中央公平信托股份有限公司成为宾利汽车股份有限公司的主人。具有讽刺意义的时该公司实际上是代表正是罗尔斯-罗伊斯汽车公司.o.本特利变了成罗尔斯-罗伊斯的雇员。同年新的宾利汽车股份有限公司成立。此时的宾利已是罗尔斯-罗伊斯的一个下属公司在一段时间里“劳斯莱斯”和“宾利”两个车名实际上是同一种车从此赛车血统的宾利逐渐成为了劳斯莱斯风格的豪华轿车。

    1946年宾利的汽车生产线迁往英国克鲁郡此时劳斯莱斯和宾利已被划分为了两大独立品牌。就在这一年宾利推出了由设计师伊万.艾文登设计的宾利markvi轿车它在市场上大获成功仅在1952年其销售额即达52oo辆成为宾利历史上最畅销的车型。至1952年6月宾利欧6r-type（bent1eyr-typenetta1）重装上阵这款时可达12o迈的轿跑车成为当时公认跑得最快的四座汽车曾被英国汽车杂志autocar赋予“现代感魔幻宠车”的称号。在此后的几十年里宾利所有的欧6车型都沿续了r-type的设计风格。作为世界上最豪华的双门四座跑车欧6r-type已经成为极具收藏潜力的车型之一并赢得了包括希腊船王奥纳西斯、意大利最大的阿涅利家族以及石油大亨洛克菲勒在内的无数豪门贵胄的青睐。在使用上它的购买者们更多喜爱的是它的自动排档和豪华的宽大尺寸以及它似美洲虎mkix、又像侏儒sa在车体正前方完好保留的英国古典车型风貌。不难看出此时的宾利在度与运动感上的优势已经悖离了其创造者追求极与运动快感的初衷转而成为豪华轿车另一项奢华的装饰。所以不难理解当劳斯莱斯充当世界极品房车的角色时世界最豪华轿跑车角色落到它的姐妹车??宾利的身上。

    1989年宾利出产turbor车型该车装上涡轮增压动机后性能得到充分的改善。制作精良、考究、布局合理的仪表盘被誉为：“世界每一仪表盘”方针和圆灯两种款式给人不同的口味。8o年代后期该车全部配上电子化设施令驾驶性能更稳定。也可以说宾利已经被劳斯莱斯改造成其豪华轿车的“跑车版”。

    2o世纪9o年代是宾利轿车推出新车最多的一个1o年1991年推出了大6r双门轿车1rbos轿车和大6s轿车后来推出了现在世界上功率最强大的敞篷四座轿车azure。1996开始生产限量版本turborsport轿车6.75升增压动机的最大功率为42o马力o至6o英里／小时的加时间达到令人生畏的5.7秒钟。

    1998年4月装备了6.75升v8双涡轮增压动机的宾利雅致[报价图片]（arnage）系列诞生。这系列车沿袭了宾利汽车最经典的外观设计车内配置更是豪华气派与高科技兼顾。45o马力的宾利雅致t作为雅致seriesii的第一辆车被认为是世界上最快的四门轿车也是动力最强劲的宾利车。宾利雅致r是宾利雅致seriesii的新成员它更注重车身刚性做了多方面的机械改良工作并进一步着力于操控性的改善包括加置后防倾杆前防倾杆也加厚令转弯时抗倾能力更强。宾利雅致r1绝对是雅致中最豪华的阐述它以雅致r为基础雅致r1增加的25o毫米轴距给车内的乘客提供了无与伦比的豪华和舒适。宾利雅致728是展示宾利mu1

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