6月推出的rangerover安装有rover的3.5升v8汽油动机和取代了1androver旧式钢板弹簧的宽幅螺旋弹簧。与原车型相比具有相同的克服恶劣条件和越野能力的同时rangerover还可带来公路上驾车的舒适感与高性能。它很快便拥有了自己的效仿者队伍并成为四轮驱动汽车市场的主宰者在这个市场领域中定下了向更豪华型汽车展的趋势的基调。

    从1971年起与rangerover一同上市的还有“iii系列”1androver它带有别具一格的模压塑料格栅并次使用了完全同步的变箱。1976年生产出第1oooooo辆1androver成为另一个里程碑。111工厂。

    198o1androver和rangerover都得到了进一步展。198o年1androver采用新型四缸汽油和柴油动机以5轴径曲轴为特征。1982年自动变箱成为rangerover的选件并推出了数量有限的第一款豪华时尚精品。1983年5变箱成为标准件。1982年通过装备良好的乡间用旅行车与新款1o9英寸大载重量客货两用车的推出1androver产品系列得到了充实。

    1985年的rangerover四门柴油turbo车款。

    19831983年随着宽幅螺旋弹簧悬架的采用1androver进行了更多重大改进。第一辆这种新款车是1983年3月出厂的轴距为11o。一年以后紧接着推出了短轴距为9o的车。两款车均装有2.5升柴油动机而未使用常规配置的汽油动机。生产9o/11o系列的同时1985年前仍然限量生产钢板弹簧“iii系列”。

    1androver成为军方的最爱。

    图为英国6军的一部seriesiii车型。

    在此期间由于世界范围内竞争压力不断增大1androver的产量下降了。1986年成为3o多年来年产量最低的一年（仅生产了19195辆1androver）。借助于1986年生产的使用意大利vm动机的柴油机车型rangerover的产量则又在逐渐增加。1987年时仅仅一年时间便次生产出2oooo辆rangerover。

    19881988年公司出售给了英国宇航公司。

    1androverdiscoveryes成为军方的最爱。

    图为英国6军的一部seriesiii车型。

    1androver仍在进行不断改进同时rangerover被作为更豪华的汽车进行开。1987年通过采用对rangerover特别改进的车型1androver自1974年后次重新出现在美国市场上1992年1androver(defender)沿用了这种车型包括1994年采用v8动机的特制软顶9o型。

    1androver与rangerover间的鸿沟在逐渐变大通过1989年的新款discovery这种差距才得以弥补其目标是推出适用于成长中家庭/休闲用途的、中等价位旅行车这种车借用了rangerover的许多技术。起初只有三门车型199o年增加了五门车型。动机采用可靠的3.5升v8动机和1androver的新型直喷涡轮增压2.5升tdi柴油动机。discovery在国内和国外市场上均取得了巨大成功。也是在1989年rangeroverv8动机的排气量增加到3.9升。

    199o为与disnetgerover型相配199o年基本型1androver9o/11o被命名为defender而且现在仍然装备有tdi柴油动机。最新型的2门rangerovers是在1994年1月为出口

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