我会制造出比齐伯林的更大地飞艇！”

    看着眼前地这条飞艇的建造已经接近尾声谢缵泰轻声说到谢缵泰知道自己能够制造出眼前地这艘“西北号”大型飞艇多亏了西北公司的资助否则自的飞艇梦绝对不可能实现。

    作为澳洲华侨的谢缵泰从1894年起开始研究飞艇1899年完成“中国”号飞艇的设计。“中国”号飞艇用铝制艇身靠电动机带动螺旋桨推进。谢缵泰没有得到清朝政府的支持,最后不得已把“中国”号构造说明书寄给英国飞艇研究家获得很高评价。

    而数月前谢缵泰来到西北原本只是来购买西北生产的自行车以运回澳洲出售结果没曾想看到西北支助办立了中华飞机制造厂想到自己研究多年的飞艇。谢缵泰在心里开始犹豫了起来最后谢缵泰仍然按原定的计划购买了五百辆自行车。

    只不过自行车是买了不过谢缵泰本人却留了下来因为他申请西北公司投资建立飞船制造厂的申请获得了批准买来的自行车被谢缵泰委托给了和自己一起来西北地长子带回澳洲出售。而谢缵泰本人留在西北着手建立中华飞船公司。

    工厂从建立到第一艘试验飞艇升空试验前后不过仅仅只用了半个月当那条长度为三十六米的飞艇出现在西北的天空上的时候司马被惊呆了看着天空中的外型优美地飞艇。司马知道为什么直到二十世纪很多人仍然对飞艇还是那么着迷。

    当司马第一次看到那空中的那个飞艇的时候看着空中的庞然大物司马不知道自己应该用什么样的语言来形容它司马知道在这个飞机仍然近似于玩具的时代像这样的飞艇这般的庞然大物自然是空中的巨无霸。

    “我们要制造出世界上最先进、最大地飞艇。”

    这是司马在看到那条试验型飞艇之后开口说的即便是在航空科技达的的后世大型飞艇仍然以其巨大的装载能力吸引着人们投入巨资研究大型运输飞艇。

    司马在看到飞艇后脑子里冒出的第一个念头。就是用大型飞艇装载货物然后运输到全国各地在这个时代西北的货物在国内各地销售时在运送过程中需要交纳大量地地方厘税、杂税而如果使用飞艇的话完全可以逃避诸如厘金、杂税、检查之类的麻烦。

    没有任何人可以在空中征收厘金而且在这个交通条件落后的时代。火车并没有铺设到中国的大多数省份在这些遍布着丘陵、山地交通不便的地区正是飞艇大显身手的时候到时只要人们看到飞艇就会想到西北无疑大型的运输飞艇将会成为西北的最佳象征。

    正是因为这个原因司马在看到那艘试验飞艇之后得知其载重过一吨时司马就希望谢缵泰能够在齐伯林飞艇的基础上设计出中国人地大型飞艇。而且是司马还特意从后世构买大批铝合金以及铝型材的加工设备以供飞艇生产的需求。

    还在二十一世纪请专业公司设计用于飞艇蒙皮的防静电的防水涂料以及绝缘涂料以防止使用氢气的飞艇像历史上的兴登堡号一样生意外甚至于司马还买了几个用于后世用于无人广告飞艇的涵道式螺旋桨动机以便让其在制造飞艇时可以利用这种类型涵道式螺旋桨动机。

    “我的天！”

    当《西北实业报》的记者看到长度为136米地“西北号”飞艇被牵引车缓缓的拉出制造车间时便把目瞪口呆看着这个已经悬空一米多的巨无霸很难相信这样的庞然大物竟然可以飞起来。

    如果不是因为被数十道绳绊拉着估计此时飞艇应该已经悬浮在空中了。而不是仅仅只是离地一米。

    “西北号绝对是全世界最先进的飞艇！有一天在它和它地兄弟将飞遍整个世界！”

    看着眼前地这个蓝白色庞然大物谢缵泰忍不住用父亲看待儿子的眼光看着这艘被命名为“西北号”地大型飞艇这艘飞艇要远比德国的齐伯林制造的l型飞艇要先进的多。

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