从西北工业区向西北延伸着一条长达三十多公里的柏油公路这长柏油公路和工业区的其它地区不甚一样路边很少看到在西北比较常见的工厂或者遍布楼房的居民区如果不是路边田地里的输电塔恐怕人们很难相信这里也是西北的一部分。

    除了这条在国内其它地区很少见到柏油路和电网输电塔路边只有一些偶尔散落着的公司农场之外就是一些稀落的只有几十户人家的非公司所有的村落这些村落里住着在数十年前甚至于百年前就在口外垦荒的移民。

    走在这条柏油路上远远的就能从外表上看出两者的区别光秃秃的村落里是破旧的杂乱的土房子而在公司农场的定居点周围却种着一些还末长成的小树一层半高的带着简易阁楼的“楼房”和简易仓房散布在规划整洁的农场定居点中路两侧不时可见的定居点。

    因为这里地处口外、口内的交界早在清初这里就已经出现了汉民垦殖而较好一些的田地早已被这些早期移民占有因而这些农场大都是建在被那些移民弃荒的沙地、劣地之中。

    按照这些农场的所处的环境也应该说是口外上最为凄凉的地方之一在干旱少雨的口外建在沙地横亘上的农场因为远离水源而几乎是寸草不生。但正是这些农场定居点为人口日益增长的西北提供着大部分粮食和肉食、菜蔬。现在这些农场已经是整个工业区日常所需农副产品地主要来源当然这一切都是得益于公司在这些农场里建的灌溉设施。

    最初在司马决定在口外建立公司农场时不过是想为了安置一些公司的工人家属让她们拥有一个工作的地方以便挣到一些钱用于补贴家用但是随着后来从各地到工业区的移民越来越多其中有相当一部分因为年龄等多方面的原因并不适合在进入工厂工作。

    为了安置这些人同时也为了为解决工业区内日益增长农副产品的需求。所以司马就在远离工业区的地方建立了大量的公司农场。这些农场实际上是一种类似后世的合作社形式地集体农庄基本上这些农场的土地、房屋都属于公司而这些移民则是依靠承租着公司提供地土地为生。

    而平时各农场相互协作相互提供经济和社会服务农忙互相帮忙集体合作社负责购销、教育、医疗、文化等。新建村落由公司的农业安置规划中心和农场服务社共同规划。而公司向他们提供土地。

    “叶在馥字乃芬广东番禺人。其父叶大铨清光绪年间曾任广东增涉火药厂文职厂长。叶在馥少年就学私塾15岁考入广东黄埔水师学堂驾驶班。光绪三十二年毕业进北洋舰队实习。宣统元年被选送北京同年又派赴英国留学。专攻造船工程。共和元年秋考入英国格拉斯哥大学造船系。共和3年第一次世界大战爆叶在馥奉命调赴美国监造潜艇转入麻省理工学院学习军舰设计与制造年前获该校海军工程学士学位毕业。”

    从后视镜里看着此时只顾得欣赏着车外的风景的叶在馥。马平格在心里默背着他的资料作为研究所的所长马平格当然要记住研究所在的每一个研究的资料更何况是这么一个未来将在研究所在挑起大梁地技术人员的资料。

    “可惜全中国只有在西北这里有这些农场。如果有朝一日。全中国的农村都变成了西北的农场这样那该会有多好！”

    透过车窗看着位于路两侧的雪原之中的农场定居点。叶在馥在心里自言自语到来到西北已经有十多天西北给了叶在馥太多的惊奇虽然作为一个广东人叶在馥并不太适应口外地寒冬但是叶在馥仍然坚定的留在了这里必竟叶在馥知道一点除了西北恐怕在全中国没有任何一个地方可以达成自己的希望。

    从美国麻省理工学院毕业后作为一名海军工程学学士学习军舰设计与制造为本业的叶在馥当然知道在这个时候即便是自己按照海军部的委派到江南造船厂任职恐怕终其一生也不可能设计制造出一条军舰那怕就

    -->>(第1/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）