都不可能分裂出去。而更重要的是这条铁路的在军事上的重在意义。

    之所以建立铁道兵部队实际上是为了尽可能加快铁路施工进度。令行禁止地部队远比普通民工队伍更为有效。而铁道兵和野战部队士兵不同不需要像野战部队那样完成全部训练只需要完成初级训练就可以投入使用。而一个铁道兵团只需要三十多名军官同样不会对扩军造成影响铁道兵特殊地性质决定了这一切。

    “是！请主任放心！我保证这条铁路如期完工！”

    听着主任的话后李潭正色立正回答道同时也算是立下了军令状这条铁路地关系和重要性在上次筹建会议上西北军后勤处的汪庆辰处长已经说的清清楚楚如期完工是最基本的底线了。

    当李潭和司马在办公室中谈着张恰铁路的时候一列从京城驶来的豪华列车缓缓的驶进入了孔家庄火车站因为西北工商业的原因每天都有大量的商人从京城、天津等地乘火车到孔家庄进入西北自然的路矿局在这些商人身上动起了脑子西北机车制造厂制造的全封闭式全钢车身、装有冷暖气的豪华客运列车西北之星被投入了京张线地运营之中。而他上面的乘客主要是商人和来西北的政客当然也有很多外国人。

    西北地工业几乎完全建立在外来定单的基础上而国内市场只占到西北的工商企业对外贸易额的4o%左右。而来自欧洲各国、美国、南洋、南美甚至于非洲的定单则占到了西北对外贸易额6o%以上而在西北市内过六千家来近五十个国家和地区的外国洋行则是西北对外贸易繁荣的一个佐证自然的每天都会有大量地外国商人往返于西北和京城、天津等地。

    “先生我们到西北了！这就是西北！”

    从在这列西北之星停稳后在下车的那些西装革履、头戴着礼帽的华洋富商之中几名头戴着礼帽的外国人。并没有吸引人们的注意必竟在西北现在的外国技术人员和外国商人太多了因为大量的美籍德裔技术人员和专家的移居西北现在在西北的外国人甚至于过了上海在西北的政府机关、工厂企业、学校和街头、社区、公园到处都可以看到外国人地身影。

    走有前面的两名外国人一出车站就进入一辆黑色的西北制造的3系中华汽车上而紧随其后的几名洋人则上了那辆黑色汽车后的两辆2系轿车三辆车组成车队便径直离开了车站像这样洋行或公司的车队在站外迎接前来的贵客在西北非常普遍并不会吸引人们的注意力。

    “这里就是西北吗？这里的确是一个奇迹之地。”

    从在车中地看着车外的街道两边的中式的高楼以及整洁有序地街道辛策自语道。这座城市奇迹般地在荒原上耸立了起来。而他现在仍然在以惊人的度扩张着对于这一切作为一个中国通辛策更为好奇的是这座城市所有的一切都出了过去对于中国的认知比如这干净的街道和整齐的店面。

    不过显然辛策这一次来西北并不是为了在西北参观所以只是不过是打量了几眼这个充满东方味道的现代化城市然后便面色严肃地轻拍着放在大腿上地文件包黑色文件包内放着几份绝密的文件这正是辛策来西北地目的。

    作为前驻华公使。虽然中德两国早在两个月前就已经断交但是根据本土的命令辛策并没有乘中立国船舶离开中国尔后以外交人员的身份借道意大利和瑞士返回德国而是进入了位于天津德租界内一处属于德国政府建筑中。$$在那里办起了一个德意志帝国驻中国商务代办处一个换了名字的全权准外交机构。

    两个月以来辛策仍然和两个月之前一样到处上下奔走说服中国的那些地方势力和政客们反对对德宣战经过辛策的一直以业的奔波和大把的马克被撒向这些地方势力和政客们手中因此辛策还是成功的说服了一部分人的改变了自己的立场。

    不过这些努力显然不能改变什么。但是当中俄两国

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