达。外东北只占184o年中国疆域的8%但其拥有的自然资源却可能占去全国3o%。19oo年八国联军不过勒索中国四亿五千万两白银而只占沙俄掠夺中国领土2o%的所谓阿穆尔州仅仅地下矿物资源就价值1ooo亿英镑！折合近五千亿两白银！”

    司马闭着眼睛憧憬着那片土地的美丽对于那片土的富饶和美丽司马在过去只是通过文字资料和图片资料看到过但是仅只是如此司马就被那片土地的美丽和富饶所折服如果收复了那片失地中国未来至少一百年的矿产需求可以得到保障而且那里丰富的土地资源可供缓解国内土地和人口压力。

    “答应我松坡！把他拿回来！”

    看着地图转身看着若有所思的蔡锷司马目中带着狂热的开口说道一号作战计划的目村就是为了拿回贝加尔湖以东的所谓远东地区为了那里付出再大的牺牲也值得！

    “司马！不久之后您将会在那里检阅西北边防军！”

    蔡锷看着司马肯定的说道开疆拓土是每一名军人的梦想而这个梦想即将变为现实！

    “报告！总指挥霍尔瓦特……向我们投降了！”

    就在这时休息室的木门被推开了一名年青的参谋军官兴奋地拿着电报说道。经过漫长的等待终于等到了俄国人投降的消息。

    “霍尔瓦特同意签署投降协议。已经命令长春护路军第四旅等待向我军投降。”

    接过电报后看着电报中霍尔瓦特竟然如此爽快地向特战团投降对此完全在蔡锷的意料之外看着电报上的内容。蔡锷同样有些惊讶地看着司马。

    “立即派人去长春接受俄军投降还有接管长春附属地要抢在日本人前面！飞艇……不！用飞机！用飞机空运部队！要快！”

    没有料到俄罗斯人竟然如此干脆利落的投降的司马立即说道。用飞艇不一定能来得急那么就用飞机司马记得情报中长春俄国中东路附属地内俄军第四旅有一片面积不菲的可供飞机起降的训练场。如果要抢时间的话恐怕只有飞机能来得急！

    日本人对北满和中东铁路的野心不是一天两天地这一次有这么好地机会他们怎么可能会就此错过！长春。但愿长春的老毛子能支持下去吧！

    用飞机空军部队在西北并不新奇。每一批次飞抵库伦、恰克图前进机场的h-1轰炸机上除了搭载着本机组的成员外连同八名机械师都是挤在h-1轰炸机的机舱之中一起抵达前进机场h-1轰炸机可以运机组的机械师那么就可以用来运兵。

    甲午战争后帝俄攫取了中东铁路的筑路权1898年动工修建哈尔滨至宽城子段铁路。1889年至19o1年在长春二道沟一带修建宽城子火车站强占了552公顷土地成为沙俄长春铁路的附属地。

    附属地内建有广场、停车场、货物处、水塔、兵营、商店、学校、俱乐部和俄国人住宅等。中东铁路附属地是沙俄地势力范围享有行政、司法等特权。

    帝俄在东北修筑了中东铁路后全力以赴实现扩张野心加剧了日俄两帝国主义在远东的矛盾。19o4年2月日俄两列强在中国领土上爆日俄战争日俄战争最终以俄国失败而告结束。

    19o5年9月。双方在美国海军基地签订了割让东北的《朴茨茅斯条约》。该条约正约1条。附约2条。条约规定：俄国交“长春至旅顺口间之铁路及一切支路及其一切之权利财产”。以及“附属之一切煤矿”让与日本。12月23日日本与清政府签订《北京条约》“概行允诺日本的上述特权”。翌年5月日本将中东铁路南部支线：长春至大连段改称南满铁路。

    19o7年6月日俄双方就宽城子车站归属问题于彼得堡达成分赃协议俄国以56万卢布保留该站所有权日本利用此款在距宽城子车站2公里外修筑临时长春站。自此宽城子车站成为俄国

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