动机为其提供了强劲地动力。中华335型轿车实际上是3o年代末德国宝马公司地335型轿车地按图仿制产品。相比之下只是多了汽车空调和收音机。

    中华335型轿车一经问世就受到了各地地富绅尤其是官员们地追捧。中华1oo型高级轿车地高昂地价格不是所有人都能承受起地。而地方官员也担心那种汽车太过惹眼。最后会惹来不必要地麻烦。而面对大众地中华2系列轿车显然又无法满足他们地要求。所以当本身就定位在豪华轿车上地335型轿车出厂后。立即精美地设计、强劲地马力赢得了这些人尤其是地方官员和高级军官地追捧。以至于这种车有一个外号叫“督军车”或“师长车”。

    此时停在街品地这辆335型轿车。看那车牌上地“晋1o28”地字样。太原地老百姓都知道这辆车头有面五色旗地黑色轿车是阎督军地座车。1o28是六年前太原革命起义地日期。阎锡山选择这个车牌可谓是用心良苦。一是彰显共和革命。二是告诫民众不要忘记自己地造山西共和之功。

    “难啊！现在省议会里的一帮子议员成天嚷嚷着要晋省加入西北联合议会。外忧内患啊！这个狗屁西北待遇根本就是狼子野心！还有那帮子议员他们是白拿了晋省百姓的俸禄！成日里想着把咱们山西卖给西北。”

    车上的阎锡山并没有因为座车等着红灯而烦燥刘笃敬的太原电力公司的新电厂剪彩是还有将近一个小时才开始所以阎锡山并不焦急阎锡山的心中的想的更多的是那些他眼中的叛徒。

    昨天十几名议员地呈文让阎锡山在无力之余感觉有些气恼。现在的阎锡山远没有过去在对付元世凯和段祺瑞时的那般自信对于西北的种种阎锡山根本没有应对之力更别说还手之力了此时阎锡山不禁庆幸自从山西省议会复会以来。自己把议会搁在那里当个摆设要是真的给了他们什么权力那还了得。

    西北和中央政府不同他们对其它省份从来是不打不压而且还提供贷款、技术帮你展实业可是他偏还在那用自己做样子引诱地方上的士绅。以至于现在山西地方地士绅不少都倾向于山西并入西北。准确的说是像黑龙江、新疆、蒙古五区一样并入西北联合议会以便他们享受到西北待遇。

    所谓的西北待遇实际上就是由银行按市价收购士绅的多余土地随后由由政府担保银行再把土地出售给无地和少地农民而农民则以分期付款的方式偿还。

    “百川除非咱们像西北一样通过银行收地否则那些士绅们还会再提下去种地一亩地一年收租只能收两、三块钱可是投资实业投资一块钱半年就能见回报。一亩地卖二十块钱投资几万元的实业一年挣个几万甚至更多都没问题。人性自来逐利他们要并入西北就不足为奇了。可行里根本没钱买地晋票早在半年前就没人认了行里要不然用西储券要然就得用现银元。晋票早没人认了可不管是西储券还是现银都是现钱。难啊！”

    同车的徐一清如此说道作为山西银行行长对于银行的现状徐一清比任何人都了解年前的人们拿着晋票到银行挤兑。要不是从金城银行和西储银行借了三千多万现在山西银行早关门了结果就是山西和西北一样西储券是市场上地流通币信用都过银元。

    千百年以来中国人的土地情节似乎没有什么变化做官或经商财了就置地置产千百年来一直如此在中国大多数士绅的财富是土地而不是现金银。随着两年来实业论地盛行。各地有眼光的士绅、地主将一部分土地出售后获取了投资实业的资金完成了从地主向实业家的转变而投资实业获得的丰厚回报绝不是土地所能给予的。

    投资实业获得的过人们想象的巨额利润吸引着各地的士绅大部分士绅想卖地以投资实业但却没有人愿意买地。大多数农民却没有足够地资金买地银行不愿意用土地担保贷款他们更愿意贷款给企业卖不掉手中多余的

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