火车站，满载着作战物资的火车不停地驶出车站“型“的列车将车站变成了一个拥堵不堪的场地，各样的车厢绵延近一公里。车站之所以拥堵是原因都是往俄罗斯前线的作战物资的军列造成的。

    现在尽管不过才旧月中旬。共和中国就开始在不遗余力地保护自己的士兵。可以安然的从俄罗斯冬天的淫威中逃脱出来。在广东到上海再到东北，数万家工厂生产着种类繁多的物资，火车站的仓库里面堆积如山的是极地睡袋、羊绒衣、防寒靴、手套、毛皮头套、便携式暖炉和各种干粮。

    而这些急需的防寒物资则需要从这些省市火车站运送到俄罗斯。然后再交前线作战部队的手中，为此国内的各大铁路公司动员了几乎全部的运力。交通部更是调整了铁路运行时夯表，以保障军列正常通行。

    但拥堵仍然不可避免的生了，尤其是对于需要为军列让路的民用列车而言，国民的交通出行在过去的几个月中，已经完全被这场战争打乱，对此人们只能静静的忍耐着这一切。

    原本应在中午口点刃分往西北市的列车，直到傍晚时分，候车室中才布上车通知。平时是乘客们会安安静静的排队上车，一点也不乱，过去的二十几年间，一些习惯在强制性的措施下生了根本性的改是

    在老记录电影中，人们可以看到曾经站在公共电车站台和火车站等场合，警察拿着警棍让人恢复秩序的画面，在曾经的十几年冉，警棍是除了禁止上车与公共服务外，让人们学会排除的方式之一，正是这些强制性的措施。令国人学会了安静的排队上车。

    尽管直到现在早期的暴力和对人权的侵犯，仍然受到国内人权机构和团体的指责，但是谁都不能否认，相比于记录电影中那一窝蜂式的蜂拥而上。有秩序的排队上车节约了更多的时间，也更让人舒心。

    但是现在也许因为等得大久而疲惫不堪。同时又觉得他们平日已经习以为常的生活习惯一下子起了很大改变。几乎是在接到上车通知的之后，被耽搁了六个小时乘客们，一走到月台就怒气冲冲地向车厢门口的冲去。造成了拥挤和混乱。

    谢谓泽和凉子本来要上有商务车厢的车厢，可是小梯最高一级踏板上站着一个列车员。他的手伸在背后拉住关着的门上的把手，嘴里喊着。车厢里已经没有座位了。

    谢谓泽也喊着什么，手里挥舞着车票，可是后来知道这没有用。就拖着凉子向另外一节车厢奔去。

    最后在拼命争抢了十几分钟后，他们终于挤进一个塞满人的普通三等车厢中。

    他们是最后爬匕车的乘客，当他们终于挤上车时，空位子已经没有了。甚至连上面行李架上也躺满了人，他们诧异的看着眼前的车厢。在他们的记忆中似乎火车上都是有坐位的。

    不过转念一想，两人到也释然，毕竟现在各铁路公司削减绝大多数民用列车，为了尽可能满足需求，各铁路公司与交通部进行协调。又经过漫长的听证会，最终做出了妥协，交通部准确铁路公司的客运火车载，不在像过去一样，要求一人一座，而参加听证会的乘客之所以妥协的原因则简单一些，一方面是因为无座票价格比有座票便宜一半。另一方面则是因为他们受够了在排半天的队，最后被告知“票已售尽于是乎战时载在各方的妥协下，成为了事实。当然所有人都知道这是暂时的，只要战争结束。临时载就会被废止，否则铁路公司面临的将是巨额罚款及乘客的索赔。

    过了几分钟，就象往常上车以后那样的情景，人都“坐定”了。“适应。了，过道中也不像先前那般拥挤了。谢谓泽才开始接着凉子朝商务车厢走去，相比于普通车厢的拥挤，二等商务车厢以上的车厢是不会出售无座票的，尽管现在像商务车厢之类高等车厢的被缩小了比例，而且价格更昂贵，但只要条件准许，宁可等上几天，往

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