杜鸣人透过望远镜看着正全力逃窜的筑波号，对于刚刚的海战他表示相当的满意，事实上与其说是海战，不如说是一场老猫逮耗子的游戏更合适些，当然，他杜鸣人绝不会是那只正在逃窜的耗子。

    出海之前，他与张文英有过一次长谈，一次有关海军的长谈。

    受美**事家阿尔弗雷德.赛耶.马汉影响，制海权得到了世界各主要强国的普遍重视。根据海权论的思想，海洋的主要航线能带来大量商业利益，因此必须有强大的舰队确保制海权，以及足够的商船与港口来利用此一利益，同时着重强调海洋军事安全的价值，一个普遍的看法是海洋可保护国家免于在本土交战，而制海权对战争的影响比6军更大。与世界的普遍看好不同，张文英本身并不特别推崇海权论，在他看来对于中国而言建设强大的6军显然更加合算，也更符合中国的利益，一个重要的理由便是对于目前的中国而言海外贸易并不显得特别重要。不过既然其他国家都对海权论如此推崇，自然可以在此做足文章，尽可能在海上要消耗对方的力量，从而减轻6军的压力。

    当今的海军，大舰**主义依然是核心的战略指导思想，而且以现今的技术而言，即便是造出航空母舰对于战列舰的威胁也还微乎其微。==所谓大舰**主义，其核心是利用装备大口径火炮的大型军舰去夺取制海权，现有船舰的舰体必须不断的被放大，以容纳更厚的装甲及新型机组，从而提高防御力及度，装备统一的大口径主炮，以加强远程攻击力。转载自我看_

    德国人在张文英帮助下走在了前面，但德国人的单舰优势并不会维持太久，作为老牌的海上霸主，英国人在海军方面想来是不甘落后的，何况他们还有数量优势。奥匈帝国的海军力量不值一提。相比而言英国地盟友则普遍拥有较强的海军力量。在远东，日本人的海军不可小瞧，在得到英国人全力支持的情况下他们还会更加强大，日本自己也有建造大型军舰的能力，而中国的造船工业不过才刚刚起步，远不足以与之对抗，若在考略到协约国在远东的其他海上力量，中国海军在未来大战中必然是处于绝对的劣势之中。

    基于这样地原因。张文英为海军在大战中的作用提早作了安排，先当然是进行海上破交作战，中国与德国不一样，有漫长的海岸线和众多的出海口，不需要过分依赖潜艇，由水面舰只承担破交任务就可以。至于海军的另一个任务，则是要挥存在舰队的作用。

    所谓存在舰队便是假设一支舰队停靠在一处绝对安全的港口。对其机动力所及地范围施加影响力。牵制敌方在这一范围内地军事活动。虽然离开港口舰队就有可能在海战中被消灭，而不再能影响敌人的决策，但如果其一直停留在海港之内，敌人就不得不为了防备它而部署军事力量甚至改变战略决策。对于在制海权争夺中较劣势的一方，是一种削弱敌人对特定海域控制力的手段。甚至有可能获得作战区域的主导权。迫使对方必需驻防而无法转攻他处。

    杜鸣人也听过存在舰队地理论，对此他有自己地看法，他并不认为这是个好主意，不过是北洋水师避战保船政策的翻版，而北洋水师最终的全军覆没便是最好的失败典型，海军就是要去争取制海权的，靠存在舰队打赢战争是不可能的，何况也没有绝对安全的后方港口。==

    “敌强我弱的时候贸然出击。那不叫勇敢。而是鲁莽，是愚蠢地行为。”张文英当初地话杜鸣人现在还觉得犹在耳边。“如果仅仅是存在又如何算得上是存在舰队？北洋水师的覆没恰恰说明了存在舰队理论地正确。作为存在舰队，存在本身便是对敌人巨大的威胁，前提是这只舰队能威胁到敌人，而北洋舰队呢？日本人完全感觉不到它的威胁，那么它的存在也就没有价值了。再说安全的后方港口，不管这个港口多么闭塞，如果敌人愿意，也还是威胁

    -->>(第1/2页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）