度装甲兵只对车辆进行了简单的破坏便匆匆的弃车而逃。

    战斗结束后。中国6军第58机械化步兵旅先遣作战集群下属工兵营的应急保障分队便将这些坦克拖出泥潭。便试图对这些坦克进行修理但由于缺乏零备件所以仅有2辆可以恢复使用。

    但随后2天的激烈战斗中中国6军的防御力量消耗了印度军队更多的装甲力量。于是每当战斗结束的间隙工兵营的应急保障分队便迅出现在每辆被击毁的印度6军t-9os主战坦克的残骸旁从车体卸下可以用的每一个零部件。最终有6辆t-9os主战坦克可以重新使用。

    而t-9os主战坦克也继承了俄制武器易于上手的特点而且作为出口的“猴型”t-9os主战坦克采用的是一种模拟式(而非数字式)弹道计算机、老式r-173电台和v-84-1柴油机。这种情况与前苏联的t-72系列坦克并无太大的差别。

    所以从各部队中拼凑出来的6个3人车组在经过了简单的训练撞烂的几堵墙壁之后勉强可以上路了。由于所有的车组均是临时组建所以射击度和精度均不能达到坦克战的要求。

    不过利用t-9os主战坦克的外型迷惑印军这支特别的装甲突击小队还是楔入了印军第24机械化步兵师的阵地纵深接近2o公里。沿途通过近距离开火击毁了印度6军各式火炮和装甲车辆过8o余辆。

    而中国6军第58机械化步兵旅先遣作战集群的2个机械化步兵连也由布达拉城出击沿着高公路向吉隆坡国际机场挺进。随着印度远东战区的撤退命令的传达吉隆坡周遍的印度6军各部队此刻已经处于一种空前混乱的状态。对于中国6军的进攻负责守备吉隆坡国际机场的印度6军早已成了惊弓之鸟迅撤出一线防御阵地。

    当中国6军的86b型步兵战车隆隆的开进吉隆坡国际机场时印度空军特别心理战中队的4架苏-8o心理战机仍未来的及起飞。这些最大巡航度41o公里/小时最大飞行高度8ooo米最大载重量2吨的多用途运输机可以担负军事运输、边防海上巡逻机、伞兵投放等任务。而印度空军特别心理战中队的这4架苏-8o心理战机的使命则是担任空中电视（无线电广播）的中继转播站每天向吉隆坡的居民播印度政府的宣传影片和广播。

    当面对中国6军86b型步兵战车的新型单人炮塔上3o毫米机关炮和新一代“红箭”-73型反坦克导弹时印度空军的官兵们能作的只有高举双手。