刚刚不约而同的抵达此刻正面面相觑。

    红磡海底隧道(简称红隧或旧隧)是香港第一条过海行车隧道于1972年8月通车耗资港币3亿2千万元兴建。目前是世界上最繁忙的4线行车隧道之一也是香港最繁忙、使用率最高的道路。海底隧道南端出入口位于奇力岛(又称灯笼洲)因工程关系该岛已与香港岛连接。北端出入口所在的土地位于红磡以西亦是填海所得来的。隧道使用旧式设计只有双程双线行车早于通车1o年后行车流量已经饱和往港岛方向每天上下午尖峰时间(尤其是早上8点至1o点)出现挤塞情况已是家常便饭。

    但此刻这里却寂静的可怕不仅没有看见原本负责这里代号为“骷髅”的作战小组的身影连香港交警的尸体也被清理的干干净净。就当所有人都感觉到一丝不妙之际。一排排身着防化服的中国步兵同时出现在了隧道的两端……。

    夕阳西下老人平静的讲述着当年那些惊心动魄的岁月。对那些历史早已淡忘或并不知情的记者们追问道：“那这位陈万将上校后来的命运呢？”冯吉河少将苦涩的一笑答道：“大局已定英雄当烹。”