抗日之铁血河山第二百四十一章最后一战（5

    在进入巷战以后。为了避免引起武城内十余万姓|亡。刘家辉除了命令不准动火炮。如果实在需要动用火炮。必须的他或是许洪亮其中一人批准之外。还丝毫没有犹豫的拒绝了军委会派飞机助战的建议。

    刘家辉只同意让被军委会派过来的航空兵对沿江各码头进行轰炸。武昌城内日军与江北联系的交通线和补给通道。至于轰炸城内各日军据点。刘家辉则坚决不同意。

    武昌城内有的不仅仅是日军。更多的是普通的中国百姓。一枚重磅炸弹下去。死的更多的是中国的百姓。在空中支援远没有达到后世精确打击那样的精度前。对武昌巷战的支援还是省省吧。

    武昌城内的十几万同胞安危。让刘家辉这一的相当投鼠忌器。因为顾虑太多。而显颇为畏手畏脚的28团军在巷战中打的异常艰苦。

    虽28团各部队在相当短时间之内就突破了日军外围防线。并顺利的攻进了武昌城区但是在向纵深展的时候。却遇到了极大地阻力。越接近武昌城内日军核心阵地蛇山。日军的抵抗就越激烈。手段也就越卑劣。

    由于无法动用火力支援。甚至在有些地方就连火焰喷射器高射机枪火箭筒这样威力略微大一些的武器都无法使用。在巷战中。大部分时间。攻击部队只能一寸的硬推。进展极为不畅。

    尤其是最先攻进武昌。在各中进展最大的暂1o师在通湘门一线更是遭遇了整个武昌巷战中。最顽强地击。本来按照预定计划应该于6月1o日拿下的通湘门火车站。直到12日还在激战中。近三苦战过去。作为蛇山外围防御西线支撑点的通湘门车站。至少还有三分之一。还控制在日军手中。湘门车站在义门失守之后。成为日军整个防线上的要点,也蛇山核心工事的外围重点防御地区,拿下通湘门车站,蛇便会暴露在暂1o师的枪口之下。甚至可以说通湘门车站蛇山西线的门。

    通湘门车站后边便是蛇,也就是武昌的核心阵地。更是34团的指挥部。这一态势。让已经是无路可退的日军,依托坚固工事防御地抵抗异常顽强几乎每一块地都要经过反复争夺。几异其手之后才能决定归属。

    通湘车站争夺战,成了武昌城所有战斗中,最惨烈的一战战后,暂1师担任主攻的一个团固然伤亡三分之二,丧失了战斗力防守地日217联队,除了防守蛇山的两个中队之外,也可以称的上全军覆灭方圆面积不大的通湘门车站,几乎被双方阵亡士兵流出的鲜血染的通红

    暂1o师每攻下日军一处阵地。没有等站住军的反兵力就跟着冲了上来。在日军不顾伤亡的命反击之下。在因为地形狭窄。攻击兵力无法充分展开更因为车站附近人口密集。而无法动用重武器使28团军原本力优势荡然无存。整整三天苦战过后。通湘门车站却仍然有三分之一制在日军手中。战事正象刘家辉当初担心的那样,成了胶着状态。

    同样地状况还生从东线攻击的独立17o师那里。独立17o师攻击方向的战事,虽然没有通湘门车站那里惨烈但是进展却没有比暂1o快到那里去甚至还要慢于暂1o方向两师虽然已经可清晰的听到对方地枪炮声,但是却始终靠拢不到

    独立17o师的攻击路线因为受地形限制在攻入城之后。只能从长江沙湖东湖之长的地域展开攻击日军利用既设阵地。和层层叠叠地利用地雷,小型迫击炮弹,甚至小型航弹和毒气弹布置的雷区,进行强抵抗。同样因为投鼠忌器。而无法用火炮。使的独立17o师同样进展缓慢。”

    火力上的限制,武昌在地形上地特殊性,使的巷战中。各部进展越越慢。而且伤亡也越来越大几乎每一个师都用成建制打光的连队。

    心中清楚这已经是八年抗战中地对日最后一战的刘家辉看着倒在胜利前

    -->>(第1/9页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）