刊页登的强者语。

    强者语是指帝国强人所说的话风靡一时有“杀光他们”、“口胡口胡”之类。

    …………

    时间跑得飞快一眨眼已过去四年的光阴！

    在青龙十年帝国兴大军灭掉周瑜之后一切回复正常统治之地马照跑舞照跳唯有西征之事还进行得密锣紧敲。

    南方贵霜、印州、南洋之地厉兵秣马兴建仓库派遣细作以探情报。

    那帝国原本占了波斯之地尽皆退出只波斯湾出口处的格什姆岛始终没有归还。

    帝国海军极一时之雄天下无敌想来就来想去就去波斯根本无计可施更不存攻打格什姆岛之想。

    波斯骑兵甚是强悍但军制有问题善作地头虫难做过江龙很难去打帝国。

    帝国与波斯交恶两国官方场面早断了往来没有正式的往来走私却是好生兴旺在格什姆岛大行其道两国物资都俱在此岛交割人

    船来往居然与和平时节无甚差别。

    且不提南方西征表面无事背后却暗潮汹涌北方西征则是如火如荼生意兴隆。

    华英雄曾得皇帝金口赐名为“英雄”两字。皇帝要全其名遂任命其为北方西征地总管他也着实争气立下了汗马功劳。

    自青龙六年从大同镇出的西征到青龙十四年已经八年的光阴这八年。足以做许多事了！

    帝国西征抢的是人口和土地最重要的是人口土地且慢开人口一定要抢到抢不到就毁灭他们！

    帝国西征。靠的是两件宝一是铁路二是骑兵用的是人海战术使的是金钱手段。

    华英雄现一次用不着二十万骑兵于是一线骑兵保持十三万另有十三万作为轮换二年一换另有十四万步兵也分一半作为有效控制

    交通线之用另有铁道兵。在每个时期都保证有五万人参加筑路。

    根据新地帝国大战略推行《双战计划》落实到实处的第一步。就是增加十万铁道兵！全部用于西征修建的铁路经过北海（贝加尔湖。

    就是苏武牧羊的地方）然后转向东南向并州接入帝国主干铁道网向西……直取亚美尼亚！直达黑海！

    如此一来动用的骑兵26万步兵14万铁道兵2o支前的民夫时时保证有2o万人。总共动用人力8o万人（一4o轮换）。使用地金钱、物力更是不计其数。

    预计建设长度达68oo公里取名为861工程铁道线取名为“欧亚大6桥”这是一项中国历史上规模空前的大工程。

    帝国除了喜欢打仗之外向来不好大工程以免劳民伤财只是今时不同往日怎么都要建铁路的。

    铁路是西征的依托一定要修好但欧亚大6桥”困难的程度之大乎人们想象建设有三大难关。

    一是复杂的地形那里有密布着河流湖泊与山脉、面积辽阔的永久冻土层、有沙漠、平原、草原、森林、沼泽几乎什么地形地貌都有要依照不同的地形进行施工技术难度之大可想而知。

    二是可怕的气侯经过的路途冬天有一丈高地大雪倒下来气温降至惊人的零下5o多摄氏度呵气可成冰撒尿冻坏小**地沙漠、草原太阳狂晒毫无遮挡的铁轨足有接近零上5o摄氏度地高温达百度的温差极易造成钢铁脆裂、设备损坏。

    这些问题很容易解决吗？

    看官！技术的突破岂是一朝一夕之事？象钢轨、大炮的炮筒、火车、蒸汽船、压路机、灵巧的机件、合金盔甲……不知花费了帝国“喷气推进实验室”、马鞍山钢铁公司、并州煤炭公司这类公司多少技术人员的心血！当中的艰辛不足为外人道也。

    是时间一切取决于时间皇帝是在公元182神降至青龙六年（公元226年）开工的铁路时间跨度达四十多年失败、再来再失败再再来再再失败再再再来……一次接一

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