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卷七 全面战争 第四十节 腾飞之翼

标准制造好之后,再送过来进行最后的总装,而这边只负责制造最重要的,以及一些运输困难的零部件。”

    “这应该是国家的发展计划吧?”凌天翔这时候也想到了,几年前,共和国政府启动了大飞机的研制计划,应该是4年前吧。

    “对,确实是由国家统一负责的,不过,经过了初期论证之后,大部分专家都认为,如果我们制造地飞机要卖到全世界去地话,那么就应该减少国家干预。”黄龙飞继续朝着那栋厂房走去,“虽然我们的初期目标是制造出一种可以顶替b737,以及a320这类地直线客机,并且主要占领国内市场,但是从长远发展角度来看,我们肯定要设法将飞机卖到世界各地去,而不仅仅只局限于国内市场。”

    凌天翔等人也加快了脚步。

    “虽然现在波音与空客两家公司连续几年都严重亏损,但是实际上,这两家公司给美国与欧洲带来的好坏是极为巨大的,不然的话,美国与欧洲各国政府也不会给这两家公司那么多的政策优惠了。以前,我们卖几亿条体恤衫才能换回一架客机,这就是客机的价值。”黄龙飞的步伐并不快,大概是想后面的人都跟上来,“制造大型飞机是一项非常复杂的工作,而大型飞机本身就是高附加值产品。另外,飞机制造业给相关产业带来的好处更是难以估计。美国政府自己公布的,波音每卖掉一架737,就可以给美国的2000多家公司带来数千万美元的收入。欧洲那边也差不多,空客每卖掉一架380。就可以为3000多家公司带来上亿欧元地收入,并且在半年之内为2万个工人提供就业岗位。而这产生的社会价值是难以估量的。换句话说,波音在亏,空客也在亏,可是其他的下游公司都在赚钱,而且创造了那么多的附加产值,提供了那么多的就业岗位。其意义远远超过了飞机制造公司的亏损。”

    “可是,现在世界市场已经被两家公司给占据了。我们现在搞地话,有多大的机会?”

    “这要看从什么角度来看这个问题。”黄龙飞停下了脚步,“首先,现在波音与空客地竞争已经不像以往那么激烈了。随着空客力推a380以及刚刚投产的a350,今后将主攻大型客机市场,并且尽量在中型客机市场保有一定的份额。而波音的b787与b797分别面向中型客机市场与直线客机市场。也就是说,这两家公司的定位并不完全一样。除了在中型客机市场上还有一定的竞争之外,其他两个领域是没有竞争的。这实际上已经形成了两家公司垄断市场地局面。谁都知道,垄断对制造商有好处,而对购买者是没有任何好处的。另外,从国内,以及国际各大咨询公司的调研结果来看,世界客机市场至少需要三家公司竞争,如果能够有四家公司。并且有人肯承担亏损的话,那就再好不过了。”

    “可是,这样一来,大家都得赔钱。”袁德良跟着就问了一句。

    黄龙飞笑着摇了摇头。“赔钱是肯定的,就算是只有空客与波音,他们还是得赔钱。而从各方面的调研结果来看。如果真有四家客机制造公司进行竞争的话,那么大家的亏损都将非常严重,就算是只有三家,要想做到盈利,特别是在全球经济不景气地情况下盈利的话,也都非常困难。不过,赔钱也不是一定的。”

    凌天翔与袁德良相互看了一眼,没有弄明白。

    “现在,我们是世界上第二大航空市场,而且年均增长率在10%以上。远超过了美国。也就是说,我们的发展潜力很大。实际上。只要我们在经济实力上超过了美国,那我们就将成为世界上第一大航空市场。”黄龙飞拿出了雪茄,一名保镖立即替他点上了。“而我们与美国有一点不同,那就是,国内几乎所有的航空公司实际上都是国营的,或者是由国家控股地,真正私营的航空公司就只有两三家而已。以往,我们订购飞机都是由政府统

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