大阿尔比昂号自建造开始就是一艘传奇性的轮船他的来历要从木壳明轮蒸气机帆船“大西方号”说起“大西方号”是第一条明确以横渡北大西洋为建造目的的船只在试航中他仅仅以十四天又十二小时的时间就从阿尔比昂直抵新大6的纽约比对手足足快了四天时间。

    而大阿尔比昂号则是“大西方”号的后继只是科技的进步让这艘是用铁来作为船壳材料虽然原本计划使用明轮作为推动器但是一艘装备了螺旋浆这一创新推进系统的新船刚好抵达布里斯多进行示范航行设计师马上被螺旋浆的优越性吸引并立即改变建造计划为他的新船装备螺旋浆。同时这条新船正式被命名为大阿尔比昂号。

    长九十八米宽十五米高九节的航能搭载三百五十名乘客而且这艘船还有六个防水隔仓这让它成为当时最安全的船只装备的蒸气机能够提供15oo匹马力并推动一个六叶的螺旋浆船上还有六根桅干用于在机器故障时挂上风帆提供动力或者说这是世界上最大和最豪华的船只以后的运营纪录只能用完美来形容。

    但是征用这样豪华的客轮肯定是往大海里不停地洒阿尔比昂镑但是看着费资本那执着的眼神再想到他在国会中的深远影响力大家都深深吸了一口气没有人表反对意见。

    费资本则是暗自得意：“用公款租用大阿尔比昂号作为私人游轮的感觉真好啊!”

    几乎与此同时柔佛海峡正在上演一出追逐戏两艘快帆船一前一后滑水飞驰后面的阿尔比昂快帆船不时打出旗语要求前面的帆船停下接受检查前面的帆船却毫不搭理。

    占据柔佛的阿尔比昂舰队向来骄横这种表演每个月都要上演几次毕竟凭着柔佛要塞阿尔比昂人可以骄傲地说道：“哪怕有一百艘战列舰我们可以让他们有去无回!”

    而共和国的三个大舰队也同样视柔佛要塞为眼中钉每个月总有几艘侦察船南下巡视和皇家海军生冲突更是家常便饭现在这艘快帆船就归属于沈家他们窜入了柔佛港口侦察一番然后飞窜而去

    不过前面的帆船越开越疾眼见就要追不上后面的阿尔比昂快帆船“呯”地一声巨响炮弹飞落在海平面上不过攻击目标却毫无损只是前面的帆船在这种情况同样予以回敬三门主炮射了炮弹接着双方开始脱离接触回脱自己的本部而双方向上级提交的报告也几乎是一个口径：“敌舰率先对我实施攻击弹数十之多我舰幸未中弹……”

    三年战争的第一炮就此开始。

    秦皇岛。

    陈云杰空着双手亲临一线指挥登时让直军士气大振全军一时间士气如虹接连出击让奉军一度陷入苦战。

    丢失九门口的冯荣一听说陈云杰前来督战加上自己与奉军有些勾搭当即吓得服用大量安眠药自杀。

    此时战事在山海关和猪熊峪生激战直军收容冯荣混成十三旅的部队此时已不足半数山海关一线奉军猛攻三日夜其后攻势稍有一停炮战却始终未有停息但很快奉军又展开攻势。

    猪熊峪则只能主要依赖新到的岳钟林部陕军三个师(实际兵力仅一师多)后面新来的一师一旅则使用在石门寨一线只是陕军和奉军交战多日伤亡掺重激战四日之后岳钟林亲至石门寨找彭寿要求向后撤退他哭着说道：“兄弟三个师现下已伤亡怡尽!请让我退到石门寨吧!”

    彭寿严词拒绝：“不行!贵部必须在沙河寨以东继续组织抵抗等待援军到来!岳大哥咱们是好朋友!这半点不假可眼下是在打仗我认得朋友我这刀子可不识得朋友!请赶紧回去吧!”

    岳钟林无奈只好回到猪熊峪继续抵抗一日他所部陕军三个师多数是他的骨干部队还颇有战斗力特别是反冲击攻击力相当足能连占七个山头但是一旦到了吃饭的时间陕军又把七个山头让了出去在这种情况伤亡太大又因为彭寿的警告不敢回石门寨救援。

    

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