德国突袭舰队的第二波炮弹呼啸着落下的时候，从丘吉尔的旗舰“犹他”号上发出信号：

    水上侦察机起飞，为舰队进行掩护！“犹他”号、“佛罗里达”号、“本德”号战列舰组成战列舰分队，与第一巡洋舰分队一同脱离特别舰队向德国舰队前进！

    英国特别舰队中最后一艘没有受伤的装甲战列舰“本德”号上，水兵们手忙脚乱的将蒙在飞机上的帆布掀去，露出搭载于舰舷的美国“阿伯丁”水上飞机。目前世界各国的航空水平参差不齐，其中以吉吉航空集团为代表的德国航空技术最为发达，其次则是工业和科技都非常先进的美国，原本法国的航空技术在世界航空领域也占有一席之地，可惜在法国战败投降之后，法国的航空设备都已被德军运回国内，在未来很长一段时间内都不会有法国制造的飞行器在空中翱翔。

    “阿伯丁”水上飞机算是美国海军中较为先进的侦察机，它于1908年研制成功、1909年开始装备部队，拥有一台135马力的发动机，无风条件下飞行速度为140公里每小时。飞机上没有安装任何武器，副驾驶位置上有一台用于与母舰联络的无线电发报机。

    尽管远离欧洲战场，但美**火公司的眼睛一直盯着欧战中出现的新式武器。这次美国提供给英国的40船物资中，就包括1000支反坦克步枪、120台飞机发动机、500挺航空/防空用刘易斯轻机枪。

    当时美国仅有为数不多的几款陆基飞机安装有机枪等武器，而且它们的机枪都是布置在副驾驶位置上。已经掌握射击同步协调器技术的英国人并没有将这种技术交给美国人，而是打算在这支舰队回到英国之后在自行改装。因此在德国侦察机前面几次出现的时候，丘吉尔并没有让这些没有攻击能力的飞机起飞，但在现在这种情况下，他不得不让自己的飞行员冒险一试了。在侦察机的校射下，德国战舰的炮火显示出很高的准确性。第一波炮弹落在距离英国舰队足足半海里的地方，第二波就已经到了舰队边缘，第三波炮弹落下时水柱水花和爆炸的烈焰将一艘英国驱逐舰完全笼罩其中，一枚305毫米重磅炮弹瞬间将那艘倒霉的驱逐舰砸入海底，上面一百多名水兵一个也没能活下来。

    对于那些累计飞行时间不到50个小时、毫无实战经验的英国飞行员能够起到多大的作用，就连丘吉尔心里也没底，他唯一能够做的，就是祈祷那些德国侦察机不会像德国战斗机一样火力十足，

    “快，将机枪放到副驾驶位置上！伙计们，赶走那架为德国舰队提供炮火指示的德国飞机就靠你们了！”一个英国海军上尉一面让水兵们搬来两挺刘易斯机枪，一面鼓励着即将登机的4名英国飞行员。不过很令他失望的是，那几个飞行员全都板着脸，全无兴奋的表情。在法国战场英法联军的飞机被德国航空部队打得毫无还手之力，保卫多弗尔和伦敦的空战中，英国飞机更是全数被击落，在德国飞行员面前，这些英国人从来都没有心理优势。

    至于水兵们搬上“阿伯丁”的刘易斯轻机枪，则是一种1911年设计完成、质量轻、射速高、机构动作可靠的气冷轻机枪，其性能与德国的“火鸟”轻机枪相似，设有射速调节装置，射速550－750发每分钟，不过“火鸟”在持续射击以及供弹系统上要强于刘易斯轻机枪。

    刘易斯机枪的枪管外包有又粗又大的圆柱形散热套管，里面装有铝制的散热薄片。射击时，火药燃气向前高速喷出，在枪口处形成低压区，使空气从后方进入套管，并沿套管内散热薄片形成的沟槽前进，带走热量。这种独创的抽风式冷却系统，比当时机枪普遍采用的水冷装置更为轻便实用。但在发射时，点射长度超过20发以后就需要稍做停顿，以免枪管过热。

    当“阿伯丁”的螺旋桨开始转动的时候，又一波德国炮弹正

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