第三百一十四章再次出海

    马六甲海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间东经101度20分。北纬2度30分的海峡。呈东南----西北走向。西北端通印度洋的安达曼海。东南端连接南中国海。

    而海峡的西岸是印度尼西亚的苏门答腊岛。东岸则是西马来西亚和泰国南部。长度为800公里。状似漏斗。其南口宽只有6公里。向北渐宽。到印尼的沙璜和泰国的克拉的峡之间的北口已宽达24公里。至于说到航道的水深。都是25至150米不等。虽然已经被整理多年。但是依旧暗礁密布。即便如此。其依旧是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。也是亚洲与大洋州的十字路口。

    至于马六甲海峡这个名字的由来。则是因在马来亚海岸上的贸易港口古城“马六甲”而的名。据说这座古城早在16和17世纪时就是亚洲与欧洲相互联系的海上重要的港埠。而现今。世界人民的眼里恐怕也只有一个新加坡了。

    现在马六甲海峡由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共管。因为海运繁忙。每年约有10万艘船只通过海峡。可谓是名副其实的海上黄金航道。其中最大的份额莫过于石油贸易。而其中占据四分之一石油运输量的则是日本。尽管这些年中国很多的石油以及矿产都要靠国际贸易。但是依旧无法与日本相提并论。这中间不是国大国小的问题。而是国家的工业基础相差太大。

    不过由于海峡处于赤道无风带。全年风平浪静的日子很多。海峡底质平坦。多为泥沙质。水流平缓。所以近年来这条航道也屡次出现搁浅的事件生。还充斥着大大小小的海盗。所以备受国际社会所关注。

    也正是如此。由于近年来航运不通畅。世界经济低迷。还有收到某些国家蓄意的影响和破坏。以至于目前整个南亚的航运世界止步不前。甚至是开始出现了大幅度的滑坡。为此南亚诸国不断的对国内的航运企业开始大力扶持。但是成效不大。

    但是尽管如此萎靡不振。但是不能否认的是。这条昔日的黄金航道。现如今依旧挥着它举足轻重的的位。

    可以说。无论是哪一个国家完全的控制住了这条航线。就等于是卡住了东西方交流的大通道。

    从古至今。其中所蕴含的政治、经济以及军事战略的意义都是为世人所瞩目。

    没有真正见过大海的人是无法想象的到泛舟与海上时。那天与海一色。身与船一体。心中静默的漂浮于水面上那种身心放松。神魂洗涤的心怡之感。

    一艘从意大利出。途径的中海。索马里海域。并且穿过印度洋的私人货轮。就是一路顺畅无阻的驶进了这条号称黄金通道的海域内。

    而就在这艘看似并不起眼。和其他货轮一般普通的船上。却是搭乘了唯一的两位不应该出现在这里的客人。

    如果这个时候伦敦路透社的主编看到这两个人的话。一定会惊讶的跳起来。大呼不可思议。

    没错。能够出现在船上的。也只有白文静和夏小青两个人。

    就在此时。海蓝天晴。波光粼粼。浪涛荡漾。白鸥翔集。白文静和夏小青穿着沙滩装。戴着大墨镜。在惬意的躺在甲板上的遮阳伞下。喝着果汁。欣赏着这一片充满了财富和机遇的海上航线。悠闲的不知道会羡慕死多少还在喧嚣都市中为俗事碌碌的人们。

    白文静用吸管有一口没一口的吸着果汁。懒洋洋的和身边的夏小青搭言道：“这种真正属于己的二人世界还真是舒服啊！和豪华游轮一比较。尽管货轮的条件差强人意。可是不能不承认。整条船上就你我两个乘客。那感觉。就一个字。美！”

    夏小青闻言咯咯一阵银铃般悦耳的娇笑声。笑声未停便对白文静说道：“你是美了。可是安妮他们这个时候却不知道如何应付那些媒体记着呢。我可是记着这

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