三年的六万吨级的珠江号中型油轮，再到光华四十年初下水的八万吨级的海河号大型油轮，以及在光华四十一年春开工建造的黑龙江号巨型油轮，其满载原油量已经突破十五万吨。用于远洋运输石油的油轮数量已经突破了两百艘，注册总吨位更是高达1200万吨。

    跟中华帝国的油轮吨位相比，位于世界第二的德国油轮只能算是小型油轮了，而其他国家的油轮更是直接被定义为微型油轮，由此可见各国在这方面跟中华帝国的巨大实力差距了。

    不过，这并不影响各国的士气，因为各国的经济发展速度和规模远远不及中华帝国，对石油的需求本身就不高。这使得其他国家根本没有必要跟中华帝国竞争巨型油轮的荣耀，因为他们的小型油轮或者是微型油轮足够满足他们国家的石油运输需求了。

    在这期间，石油消费量第二大的德国曾经试图跟中华帝国在这个领域上竞争，但很快他们就知道了跟中华帝国的巨大差距而被迫放弃。但德国人还是建造了十几艘中小型油轮，在建当中的法兰克福号油轮突破五万吨，预计会在1943年下水，皆是她将成为德国最大欧洲最大的油轮，但放到全世界，跟中华帝国的巨型油轮一比，她依然只能排在老二的地位。

    凯克是这支船队的老板，他的船队此次从美国运载了98万吨原油，计划送往德国不莱梅的石油化工厂。像他们这样庞大的石油船队德国有很多，基本上每隔一两天就会有一支大型船队运载几十万吨石油去德国，以保障正在对苏联进行全面进攻的德国机械化部队的燃油供应。

    尽管德国本土已经实现了大规模工业化生产煤炼油，但是煤炼油成本太高，几乎是进口原油价格的两倍，因此希特勒趁着跟英国暂时停战的当口，大规模从美国进口廉价石油来进行战略囤积。

    凯克就是一个这样的角色，尽管他的名字很糟糕（凯克“kack”是德语“屎的”意思），但他还是受到了邓尼茨的欣赏，成为专门为德国海军服务的商人。

    “屎船长！”突然船长室的大副马勤高声呼喝：“刚刚接到瓦兹明号（德国海军轻巡洋舰）的通报，前方海域在昨夜有十几艘商船被苏联潜艇击沉了，要我们小心一点儿，发现可疑情况立即上报寻求支援！”

    凯克先是一惊，接着不屑的说道：“放心好了，我们的船有声纳系统，苏联人的潜艇如果过来就会立即被我们发现的！”

    凯克多少有些军事见地，他知道苏联人的潜艇并不先进，以德国的声纳技术，只要苏联潜艇接近五六十公里时很容易就会被声纳系统发现。加上苏联潜艇水下航速普遍低于10节，根本追不上德国的油轮巡航速度（12节），紧急时更是可以加速至18节，足以甩开苏联人的潜艇。

    同时，凯克根据经验，潜艇攻击商船大多数都在晚上，因为那时潜艇才会借助夜色的掩护靠近商船，就算商船上的人发现了潜艇，基本上也来不及加速和规避潜艇发射的鱼雷了，这样才会将商船击沉。一般在白天，潜艇很难得手，除非是大规模的潜艇群埋伏。

    曾几何时，凯克脑海里一直就认为只有德国的潜艇才会去攻击别国的商船。而随着法国战败投降，德国海军直接面对北大西洋，迫使英国不得不跟德国停火，因为再打下去英国的海上生命补给线将会彻底垮掉。

    如今两个多月过去了，德国海军不再去袭击英国商船了，反而轮到苏联海军袭击德国商船，竟是掉了个个，轮到德国海军不得不为德国商船护航，执行反潜任务。

    这在以前是凯克都不敢想象的事情，即便此时的他，亦是有些不太适应。

    就在凯克认为万无一失的时候，在距离凯克船队侧后方约20海里的位置，一支由六艘潜艇组成的编队正在沿着船队的尾流一路跟踪了过来。

    这六

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