的铁路买回收归国有，议会还讨论是否把中东铁路的后续工程修筑权交由英国。

    形势的急转直下让柏林政府为之猝不及防。德国与奥斯曼在此前几十年间所建立起来的友好关系，随着哈米德苏丹的逊位而变得几近完结；德国与奥匈帝国的结盟严重危害了德国在奥斯曼政府中的声誉，青年土耳其党政府开始公开敌视德国，巴格达铁路的后续部分面临着被英国接手的威胁。

    尽管历史上土耳其青年党政府的反德态度，在其夺取政权的半年之后便会随着亲德派的上台而得到缓解，并最终在恩维尔帕夏的推动下反败为胜占据绝对上风，但清英显然不能放任目前奥斯曼帝国的这一现状继续下去而不采取任何的应对措施。这一位面的情况已经被他改变了太多，很难保证历史的巨轮还会沿着既有惯性继续前进；一旦情况偏离清英的预想之外，奥斯曼帝国在德国的不作为中真的倒向了英国，其结果无疑是灾难性的！

    作为穿越者，清英对土耳其的重要性再清楚不过了。这个帝国虽然腐朽衰弱、沉疴入骨，但它却有一个无价之宝，那就是它独一无二的地理位置。那条长50英里、最宽处不过3英里的达达尼尔海峡不仅扼住了俄国通往外界最重要的航运咽喉，更将强大的俄国黑海舰队锁死在了那片封闭的水域，使得俄国彻底丧失了对“温暖水域”地中海的争夺。一旦土耳其倒向以英国为首的协约，英法运输船便可通过苏伊士运河沿小亚细亚半岛北上，将大量物资源源不断地从达达尼尔海峡送进黑海为俄国巨人输血，从而极大提升俄国的战争实力。

    历史上的一战期间，俄国之所以会被德国一只手就打翻在地，除了本身腐朽积病、武器缺乏、战术僵化的原因之外，奥斯曼加入同盟国一方绝对算得上是最重要的因素。随着黑海航道因奥斯曼帝国的拔刀相向而被迫封闭，俄国几乎成为了被与世隔绝的“世界岛”；他们与外界的联系，就只能靠一年之中倒有半年都因冰冻而封闭的阿尔汉克斯、以及远在万里之外的符拉迪沃斯托克来进行艰难地呼吸。前者的那条未经充分开发的北极航线风高浪急，航行海况极度恶劣，一年下来根本运不回多少物资，这对于前线战场每天如同天文数字般的海量消耗而言无异于是杯水车薪。而后者距离欧战前线足有8000公里，且全靠运力有限的西伯利亚大铁路勉力运输，也根本起不到缓解前线危局的作用。在这一情况下，德国才能在东线迅速迫降俄国，取得了辉煌的胜利。而如果黑海航道没有被封闭，得到大量武器、弹药、粮食、药品等援助的俄国定然不会被德国所轻易击倒；而一旦东线战场陷入僵持局面，对德国而言无疑将是一个极端不利的情形。

    除此之外，随着奥斯曼帝国倒向英国一方，达达尼尔海峡对俄国海军的限制也很有可能将不复存在；俄国黑海舰队将直接冲出海峡，同法国海军和英国地中海舰队合兵一处，形成对奥意两国的绝对优势。到那时，意大利这个墙头草在获胜无望的前景下，将极有可能在外界的强大压力下倒向协约国；而独木难支的奥匈海军只能龟缩躲进的里亚斯特军港，将整个地中海的制海权向协约国拱手交出----这对于德国的地中海战略而言将是毁灭性的打击！到那时，整个地中海都将成为协约国的内湖，来自非洲和远东殖民地的物资将会畅通无阻地被送往英法俄的每一座工厂；协约国的战争机器满负荷运转，其绽爆出的惊天能量，即便是工业实力冠绝欧洲的德国也远不能与之匹敌！

    因此，出于德国未来的战略考虑，清英决不允许土耳其这一关键性的一环出现任何的差池，哪怕是亲德态度不坚决也是完全不能接受的。在回顾了有关这一时期的历史之后，清英心中已然有了解决问题的策略。

    首先他要做的，便是借助英国民众对此次英德海军协定签署的强烈不满情绪，在英国国内造势，将丘吉尔

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