大的改进空间。而且飞龙式战机经过两年的反复测试，整个设计方案已经十分稳健，成熟，飞机的故障率已经降到了极低的地步，完全可以成规模生产配备的部队。而他开发出来的这种喷气式飞机，故障率高得惊人，尤其是发动机，为了研发这种喷气式飞机，已经挂掉了一名飞行员，另外还有两起事故所幸发动机在起飞前，降落时才出现故障，不然死亡的飞行员榜单上又多了两人。若不是熊大缜认为喷气式飞机有着广阔的发展空间，并且有着作为一名研发者的坚持，换个人恐怕早就放弃了。

    “司令对喷气式飞机的发展十分重视，喷气式飞机是个全新的领域，目前德国那边也是新兴阶段。美国与英国那边暂时还未听到确切的消息，虽然潜龙的综合性能现在远不如飞龙式战机，但除了故障率高之外，作为一种新兴的机种，刚开发出来极速就超过了五百，已经胜过了不少的螺旋桨飞机。若是能改进发动机，相信会有极大的提升。”

    西北军各军里面，要说规模最大的虽然是陆军，但要说姜立在哪个军种里面威信最高，无疑非空军莫属，空军从原来的几乎一无所有，到现在已经能勉强正面敌住日本空军，除了数量上略有不足外，在质量上已经有压过对方一线的苗头。有着往日的作战经验，此时的西北空军哪怕面对昔日强敌，也恞然不惧。正是从姜立的手上，西北空军从无到有，以淘汰了以前从列强手里采买到的飞机，现在的西北空军服役的飞机作为主战力的鹰1，鹰2，飞龙1，西风1都是西北自己所产。所以在空军里面有着像葛世民这样对于姜立几乎有着盲目崇拜的人。对于姜立看好喷气式飞机的前景，葛世民也是毫不怀疑的。至少到现在为止，西北在空军上的战略布局还没出过错。用最快的速度完成了飞机产业链的建设。而此时喷气式飞机虽然故障率仍然高得惊人，但作为一种新式飞机，在起初能达到如此地步，已经难能可贵，用姜立的话说，西北不应该将一种新式武器拒之门外，笨鸟先飞，此时西北的基础仍然是极为薄弱的。(。)