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561章 通车

争取一下,他们黄埔系的待遇不是好很多吗,咱们这边虽然也分三六九等,但还不至于算太明显。要是打仗打得漂亮,还是有出人头地的机会的。这个月,我的师里面,就有六个调到西北那边的军校里面去了,从那边回炉一遍再出来,差不多就是嫡系了。真要是仗打得漂亮,出路还是有的,西北这边的门户之见,没有南面那么深。”

    左右战例品是两部联合打下来的,他这边有西北军的补给,杨森想要获得南面的物资补充可不是那么容易。这点权限他还是有的。

    ................

    啪啪.....

    “庆祝滇顷公路正式通车!”

    “这条公路,历时13月,经过二十余万人日夜奋斗,这条长度达到千余公里,耗时年余的公路终于成功修成通车。这条公路,跨越了6座大山,5条大型江河,穿过8处悬崖峭壁。为了修成这条公路,我们付出了三千余人宝贵的生命,这条公路,是二十余万民众汗水与鲜血的结晶。我说这些,并不是在诉苦,更是邀功。我只想代表二十余万民众的心声,告诉国家,告诉所有在各个战线奋斗的民众,同胞。一切为了抗战,一切为了民国,哪怕是在大后方,但是为了民族与国家的独立,为了打倒入侵的强盗,我们奉献自己的青春,鲜血,乃至生命,我们无怨无悔!”

    作为滇缅公路总设计师的李温平,年仅二十六岁,但却是运输工程的博士留洋生。此时的李温平站在扩音器面前,一身藏青色的中山装,年纪虽青,但在负责滇缅公路的过程中,却变得老成。而在李温平不远处,则是一道刻满了名字的巨大丰碑。上面刻满了密密麻麻的名字。

    在李温平周围,是云南的高层。武汉政府,还有西北派过来的一些代表,工程兵,还有修筑公路的一些工人代表。

    “向誓去的烈士,致敬!”

    一道大喝声中,所有的人弯下了自己的腰,向着那道巨大的丰碑。噗噗.....照相机将这肃穆的一幕永远的留了下来。

    滴滴,刺耳的汽笛声。

    简单的仪式之后,第一队汽车就开上了这条用百姓血汗筑成的公路。只不过与历史上不同的是,当初开在这条公路上的汽车要么是三吨重的雪佛兰,福特,3.5吨的道奇,又或者是4.5吨的大国际,基本上都是美国所产。而此时开上滇缅公路,却是以西北所产的兰峰牌卡车为主。从载重2.5吨,到3.5吨的都有。

    历史总是不以个人意志转移太多的,虽然姜立尽早的筹划滇缅公路,但全线通车的时间,比起历史上通车要多花了五个月的时间,毕竟姜立与蒋委员长对于民国境内的公路修筑能说了算,但缅甸境内的公路段,却需要缅英的配合才成。因此拖沓了五个月的时间。当然早起的鸟儿有虫吃,相比起历史上的纯土路。还有历史上基本上由老弱妇孺组成的修路队伍里面,此时在姜立的强力推动下,修筑这条公路的主力军换成了在西北有多年修路经验的施工队。另外比起历史上的纯手工,西北也投入了数量不菲的修路机械。单论效率上,比起以前高出何止倍许。

    因此,比起以前的纯土路,现在的滇顷公路不仅在条件允许的地方比起原来要宽出一倍,或者三分之一的同时,而且还是修的水泥路。运力更不是原来的滇缅公路可比的。

    “想不到支那人竟然在如此短的时间内便将滇缅公路修成了。而且支那西北其次将四川的公路与滇缅公路连接起来。以后就算是帝国封锁了支那的东南沿海。也势必不能阻挡住英美鬼蓄的物资源源不断地进入支那。”

    在为成功通车的人群中,不远的一处竹楼之上,两个穿得跟普通汉人无异,但却是一脸阻沉的家伙,此时正凝重地看着在公路上畅行的车队。

    “之前西北的通道尚且受制于苏联

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