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579章 腾龙战机

,但却用极为惊人的速度正在赶超前面的两架飞机。

    滑跑,助推,起飞都很正常。驾驶着潜龙3型实验机种的飞行员陆文祥轻松的出了一口气。作为西北这几年来一直实验的机种,在这种以喷气式为动力的飞机上,已经搭进去了超过一个飞行中队的飞行员。陆文祥自觉算是其中比较幸运的一个,两次迫降成功,一次跳伞成功,被飞行队喻为西北飞行界的第一福星。

    正因为他的运气不错,飞行技术同样牢靠,这次才会驾驶着潜龙3前来洛阳机场,向被喻为西北空军之父的姜立展示他们的飞行。哪怕西北此时拥有了不少优秀的飞行器设计师,像王助,王孝丰,朱家仁这些声名赫赫的设计大家。从他们的手里走出了飞龙系列战机,还有这次同飞的战龙式飞机。哪怕有高志航这样在最初要求严厉无比的总教官兼西北空军司令官,但被喻为西北空军之父的却是从来没有操作过一架飞机,也没有设计过一架飞机的姜立。这也是高志航,陈鸿陆,聂玉恒这些高级指挥官一致认同,毫无争议的。这些从苦难中走过来的空军英豪都知道,西北空军是姜立从一片空白的西北建立起来的。而且在短短几年内便成长到了能与日军争长短的地步。完成了所有飞行员自投身飞行界以来的梦想。

    能亲自给姜立展示新的飞行器,对于西北空军的成员来说,是一种莫大的殊荣。

    不过很快,让陆文祥几乎窒息的是,两台发动机竟然同时炸火了,更为要命的竟然还是在高达数千米的上空。推动力的突然消失使得飞机的速度仪表盘急速下滑着。在机头也开始下沉,飞机离地面越来越近。

    “该死,在这个时候熄火!”一刹那间,陆文祥脑子里一片空白之后,又闪过了无数的念头。

    千钧一发之迹,陆文祥展示出了极为出色的心智,能作为潜龙3的最重要试飞员之一的陆文祥绝不仅仅是运气比常人好一些而已。登舵压杆,同时切断了涡轮发动机的油路。柔和推节流阀。

    看到仪表盘上恢复的功率时,陆文祥才松了口气,发动机恢复正常了,他也在鬼门关前再次走了一遭。而此时飞机离地面已经不足百米。不过重新恢复了动力的飞机却是机头一提,再次拉升起来。

    “还真是险啊,不会是什么特技表演吧?这种表演也没什么高难度的飞行动作,可算不得精彩,这两种飞机是什么来头?”领袖也是坦荡,看不出所以然来,直接放下了望远镜询问旁边的姜立。

    “不是表演,是飞机出故障了。还好,解决了。”

    刚才看到飞机下附时,姜立心里也捏了一把汗。从日军发动卢沟桥事变时起西北就制造出了最为原始的喷气式飞机,此时又经历了三年的时间,眼前的潜龙3经过无数次改进之后,线条变得更流程,机型比起三年前的也稍大了一些。故障率比起以前相对也低了不少,不过前前后后也搭进去了十几名飞行员,损失不可谓不惨重。就是在这种情况下,这次依然差点就出了篓子,可见这个时代开发喷气式飞机的难度。真正算起来,西北在喷气式飞机上的而已上,几乎已经有五年了。

    “对于这些飞机,我也是门外汉。专门的技术,还是让专门的人才来讲吧。”姜立对远处额头上还有些冷汗的熊大缜招了招手。

    熊大缜抹了把额头上的汗,双腿发软,差点失态的一屁股坐在地上。看到姜立打招呼之后,一路小跑向前。

    “不要有太大的压力,至于那些为国捐躯的飞行员,虽然让人掷腕叹息,但前线的将士跟日军拼杀,是战场。你们在后方,为给前线将士提供足够好的武器,同样也是在无形的战场上。有战场的地方,就有人牺牲。你们研究所,不求别的,但求问心无愧,为了减少飞行员的损失,作过最大的努力便可。那种飞行员因为自己不慎而牺牲的愧疚,我懂,在战场上,我的部下,

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