其中f-22“猛禽”装备驻埃及和沙特西部的alsa战斗机联队，沙特东部、阿联酋和伊朗的alsa联队换装mig-44，和此前就批量出售给联合国、充当unsa主战武器的歼-20“威龙”一样改写了零出口的历史。

    关于这一批空军主战武器的出口，综合考量战备需求、买家情况和中东地区的严峻现实，几大国开出的价码都很平易近人，所有人都清楚阿盟大批量采购这些战机也是为了救火、某种程度上说，alsa的作战目标，和几大国希望在中东看到的情形也颇有一些重合。

    不过，就算是在这样一种形势下，卖家当然也还是会有所保留，出售给阿盟的f-22、mig-44战机都是早期生产批次、雷达与电子系统也经过了一些简化，此外这些战机型号，无一例外都是陆基重型战斗机。

    至于放在航母上的舰载四代机，不论su-50/歼-30“昇龙”、还是f-34“沉默猫”，这些超级大国远交近攻的空中利器，都不可能被允许出口到其他国家。

    一时间，三大国的隐身战机齐聚中东，加上游弋在东地中海、波斯湾的庞大航母战斗群，和陆地机场上厉兵秣马的unsa、ecja，安理会上爆发的“鬼魂”战机丑闻更是火上浇油，中东大地上空仿佛已经是阴云密布，一场规模空前的战略较量，也即将如火山爆发一样骤起发难、直冲云霄。

    战争的波涛，如同漫天的尘暴，在中东大地肆虐蔓延。

    驾驶座机保持编队飞行，此时的李葛健心无旁骛，他短暂回顾了中东战局的全貌、还对高美羽参加战机换装的好运气发了一点感慨，就立即把精神集中到面前的衍射平显和一大片浩瀚天空上。

    啊，不管怎么说，换装“猛禽”也就是这几天的事了吧！

    不过在这之前，李葛健不由得想到，即便没有搭档在一旁默契配合，他也要和战友们干脆利索的完成战斗任务，杀一杀叙利亚叛军的嚣张气焰。

    像今天这么一种沙尘暴天气，对地攻击什么的暂时是没指望，然而fsa却并未甘于寂寞、窝在机库里等大晴天出现；和漫天黄沙的叙利亚内陆腹地相比，这个国家北部的一片天空仍然晴朗、适合战机低空飞行，地面上政府军也正在和叛军大打出手，空中支援的请求雪片般飞向空军指挥部，fsa的出动也和往常一样频繁。

    对叙利亚北部的天空战场，阿拉伯国家联盟还暂时无能为力，但是“叙利亚禁飞区”里出没的敌机就是另一回事，“见到就打”已经成为每一位alsa雇佣飞行员的行动原则。

    “各机注意，各机注意，预计九十秒后进入‘叙利亚禁飞区’，现在核对导航信标、并确认数据通信链路一切正常，准备遂行导引作战。”

    “‘圣*达尔文’收到，----通信链路正常。”

    “‘米兰’收到，----链路正常，导航误差已校正。”

    眼见禁飞区边界就在前方，从耳机里听到战友们的逐一回复，李葛健顺手点击屏幕、确认座机与后方e-3c预警机的数据链路通畅，可以接收到其转发的空情数据、以及由e-8c战场监控机获得的地面威胁预警信息：

    “‘火鹰’收到，通信链路一切正常。”

    核对过通信链路、并与后方指挥中心取得联络，战场指挥官立即命令第五联队的f-15机群投入战斗，十多架涂装抢眼、步调整齐划一的“鹰”在天空中互相远离，改变航向的两个多机编队从不同方位进入了“叙利亚禁飞区”。

    进入禁飞区后，下视显示器的空情信息持续刷新，alsa机队进一步爬升到六千米高度，用增加射击斜距的方式避开叙利亚叛军的地空导弹威胁。

    本来呢，这一工作可以由配备an/apy-3相控阵雷达的e-8

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