的制造工时大约需要九万个小时，如果是新手的话，前期需要十一万个工时。

    但是通过流水线式的生产，在数万人的共同努力下，一台坦克从采矿开始到组装完成，只需要二十多天的时间。

    而最多的时间还是被用在了采矿，运输，冶炼等步骤，如果免掉前面的几个步骤，直接从生产开始，那么一台坦克从开始到组装完成，只需要三天的时间就能搞定，而几个熟练的装配车间同时开工，平均每天就能够制造出二十多台坦克。

    对于中国来说，交付的时间并不是问题，关键问题在于他们想要什么时候去交付。

    当然了，趁着这个功夫，中国也是打算继续培养一批熟练的工人出来，再完成英法等国的订单之后，工人们直接开始调岗，然后将更熟练的工人开始进行培训，生产车间同时进行改造，大约半年后，这个被临时组装起来的车间也将真正的接受它的使命，生产中华帝国的第三个型号的坦克。

    目前中华帝国的三号坦克也已经完成了最后的设计工作，已经进入了最后的测试阶段，因为战事并不紧张，加上现有的坦克已经足够用了，所以测试的时候也并不用那么着急，不用像屠夫坦克那样，还要拿到前线去进行测试。

    而新的三号坦克同样的是在各个方面都进行了全面的升级，总体体积上要比屠夫坦克更大一些，取而代之的，是五个成员组成的车组，另外正面装甲已经达到了80毫米，上炮塔更是丧心病狂的100毫米，即使侧面也有45毫米厚，身后也同样的45毫米。

    除了装甲以外，火炮口径并没有发生变化，同样的还是75毫米口径，而最大的变化在于炮管的长度，新式的三号坦克采用的是75毫米70倍口径的火炮，这也就意味着，在坦克战中，他们可以击毁任何坦克，而且还是毫无悬念的击毁，无论击中哪里，只需要一炮就能够干掉。

    除此之外，还有很多先进的装备也被装备到了三号坦克上面，比如说四倍和八倍双瞄准镜系统，车身稳定系统，还有更大的黑科技，步话机设备。

    步话机原本是为了新式飞机的通讯而准备的，但是没想到最先受益的却是坦克，这对于作战指挥也更加有利。

    不过这些目前都是闲话，在英国人发现了资料中真正的核心意义之后，中国方面依旧是在磨掌擦拳的继续准备着占领整个亚洲地区。

    与印度链接的是西藏地区，中间隔着一座喜马拉雅山脉，在高原地区运输什么的都很不方便，所以中国方面则是直接放弃了从西藏运输物资到印度等地，而是直接从广西开始，途径越南北部的谅山，老街，然后直插云南的普洱，再到腊戍，八莫，因帕尔，西隆，巴特纳，新德里，费萨拉巴德，然后开始分叉，一条通往伊斯兰堡，一条通往奎达。

    修建了这么一条长达将近四千公里的运输线，这可是个声势浩大的工程，想要完工也并非易事。

    不过中国再一次的利用起了人民的力量，充分的发挥当地老百姓的优势，在一阵许诺以及发放粮食的政策之下，沿途驻军更是在短时间内招募到了足够的老百姓前来修路。

    虽然修的也不是什么好路，顶多就是将路面平整一下，然后硬化一下，有条件的则垫上碎石块什么的，没条件的就将附近砍伐的数目横排铺在地面上，然后在上面覆盖一层泥土完事。

    这样一条公路，从开工到完工，需要多久的时间？答案是三个月。

    这个结果可能让人无法相信，但事实也正是这样的，中国从国内调来了一百台推土机与压路机，在地面平整之后，推土机和压路机会先后经过这里，没时间来回反复的碾压，那就一次性几十台上百台压路机前后走过去，然后开始铺设木头，撒土，一气呵成，三个月，也就是工程机械从起点走到终点的时间。


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