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第26章 向外走(十四)

是世界上很多国家的产能被无情消灭的过程。这是资本营运无法克服的内在逻辑危机。

    想到这里,韦泽想到这里,韦泽对李新说道:“你和商务部商量一下,派几个懂金融,对期货市场很有兴趣的人去高丽负责这些工作。”

    “陛下要用高丽做试验田,为国内做积累么?”李新立刻感觉到了韦泽命令中的特异。

    韦泽连忙摆手,“高丽的情况和我们中国不同,高丽的经验不可能用在国内,国内自然有国内的办法。高丽的经验是我们该怎么用金融和资本控制其他国家,让这些国家的市场为我们所有,让这些国家的劳动力为我们服务的经验。”

    身为外交部长,李新倒是能够一定程度的理解这些。传统的朝贡体系已经不适合当下的世界,中国必须与这帮属国建立起更加紧密的关系。想避免让这种关系变成中国单方面的输血,这里头就有太多要研究的内容。

    李新也没有在这件事上花费更多心思,离开了韦泽办公室之后有的是时间来考虑。韦泽每天的日程安排的那么紧,哪里有那么多时间来讨论具体细节?果然,韦泽并没有继续扩展讨论中国对外的经济扩张问题,他说道:“告诉法国人和英国人,我们中国已经和马达加斯加当地政府讨论完毕,这地方今后归我们管。”

    与英国的和平并不等于中国就此停止了扩张,在印度洋,在非洲,中国的扩张一直没有停止过。其中很重要的一块就是马达加斯加。

    “陛下,英国人如果反对的话,他们的根本理由是什么?”李新问。

    韦泽斟酌了一下言辞,“你知道我们和英国都在设计建造两万多吨的战列舰吧?”

    “……稍有耳闻。”李新迟疑了一下才答道。

    韦泽冷笑道:“苏伊士运河现在肯定没办法通航两万吨规模的战列舰。英国人想把他们的大舰队派遣到印度洋,就只能走好望角。我们占据了马达加斯加,在印度洋就有了非常可靠的领土,英国人的舰队行动能力也遭到了我们的限制。英国人当然不会愿意了。”

    印度是中国抓在手里的“英国人质”。英国大卖地的原因不仅仅是经济危机爆发之后国家缺钱,印度的几亿人口是英国最大的市场。如果丢失了这片市场,英国的经济立刻就要崩溃。中国在印度洋越强,英国对印度的控制就越弱。英国人要是能够喜滋滋的答应中国吞下马达加斯加才怪。

    李新问了一个军事上的问题,“走南大西洋,过好望角抵达印度洋。这条线路对英国人来说也很安全,至少沿途不会有意大利这种威胁。”

    韦泽并不认为这种看法,“后勤不仅仅是提供粮食,给船加水加煤。维修检查可是后勤里面非常重要的一部分。别看北海道那点工业实力,咱们去北美的时候可是帮了大忙。”

    早期去北美的中国人员是以北海道作为中转点,海上运输风险很大,对乘船者的体力与心理消耗也很大。节省十几天时间,有个中间让大伙登陆的中转站,对人员输运的帮助极大。英国成为世界霸主是因为有遍布全球的港口,中国虽然港口有限,却好在港口都有一定维修能力,风帆船只被淘汰的现在可是意义非凡。

    要知道,英国佬到现在,都没办法在印度修理他们的军舰。军舰受伤之后只能做简单的修补,再开回英国本土去大修。中国在南海都已经能够对军舰实施中等规模的修理,两相比较起来,印度洋越来越像中国的主场。

    “要么我再出访一次欧洲吧?”李新提出了自己的看法。

    韦泽微微点头,“也好,看看欧洲当下的局面也不是坏事。”

    李新回去之后立刻开始于商务部讨论了对高丽工作的要点,两边根据韦泽的指示,都觉得在高丽可以取消外交机构。高丽身为中国的属国,政治地位上等于是一个自治权很大

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