白书杰故意动用怒龙重型远程运输机，把温赖特等人送回澳大利亚，本来就是准备好好利用一下子,发挥余热。

    为了这一次的“余热行动”，白书杰让刚刚恢复生产的飞机组装厂，临时改装了一架运输机，尽可能搞得豪华一些。

    这架运输机改装以后，和白书杰现在的“空军一号”有三大不同之处：

    首先就是4台发动机更换了，使用了蒙恩小组当初准备升级b-17的第一款涡扇发动机。

    目的是把b-17的运载能力，从8吨提升到15吨左右，实用升限从9500米提升到12000米。

    当时一共生产了320台“怒龙1型”涡扇发动机，但后来更多的犹太专家从德国死里逃生来到平壤以后，首先就全面阐述了德国“曼哈顿研究室”的各种最新技术研究成果，然后对“怒龙1型”涡扇发动机提出了改进意见，也就是最后定型的怒龙2型重型轰炸机。

    已经生产出来的320台“怒龙1型”涡扇发动机，一下子就从顶级宝贝，降格成为鸡肋，但是没有抛弃。这一次终于找到了买家，白书杰和蒙恩小组当然高兴。

    其次就是去掉了最新式的自动驾驶仪，恢复了b-17的操作系统，但略有改进。同时去掉了被动雷达预警系统，改为主动雷达扫描。

    第三就是武器回到了23mm航炮，算是在b-17的13mm机枪上有所升级。机腹装甲有所增加，能够抗住20mm机关炮的打击。

    麦克阿瑟看见的，就是这么一款“被还原”的远程运输机。最大平飞速度980公里，6000米高度的巡航速度758公里，极限转场航程12500公里，作战半径4800公里。

    这个作战半径，刚好不够从澳大利亚直接打击日本本土。麦克阿瑟要想彻底教训小鬼子，还是要逐岛争夺，争取更近的立足点。

    白书杰做出这个决策，主要是美国人已经花了很多资金和精力，在b-24的基础上，验证了b-29轰炸机，也就是名扬四海的“超级空中堡垒”。b-29正在进行定型试飞，属于美国人最绝密的空军项目之一。

    可惜白书杰对于美国人的发展进程了如指掌，怒龙轰炸机虽然后退了两大步，但是刚好彻底压制b-24和b-29。

    按照美国人的性格，只要怒龙轰炸机到了麦克阿瑟手中，b-29这个“超级空中堡垒”项目就算彻底被废了武功。

    要想彻底压制白书杰的怒龙轰炸机系列，起码应该能够抗衡，美国人就必须硬着头皮重新开始，把b-52提前整出来。

    但是，在这个年代要想弄出b-52，所有的技术都要从头开始，那需要大把的金钱，还需要集中好多技术系统的人力资源。

    让美国人劳民伤财，在军备竞赛方面疲于奔命，无暇兼顾其它方面的平衡发展，这才是白书杰的真实想法。

    当然，如果美国人觉得战事紧张，从头开始研制已经不可能和小日本鬼子对抗，那就只好出钱购买，白书杰自然没有意见。

    用战舰交换飞机，这是白书杰最基本的设想，也是目前的当务之急。最开始的时候，他认为夺取菲律宾群岛和婆罗门群岛以后，这里会有大把的优质钢材可用。

    结果现在把家底彻底清查一番，发现目前的生产能力，仅仅能够提供战车、飞机和枪炮使用。如果增加三个航母编队的战舰，所有的钢材都要消耗一空，那就提前破产了。

    当初急于离开朝鲜半岛，就是因为白书杰在那里乱搞，已经把小鬼子辛辛苦苦积攒了三十年的家底败光了。如果不开辟新的掠夺基地，白书杰就只能等死。

    不谋万世者，不足以谋一时。

    白书杰和研究院的专家们，在研究核反应堆的同时，已经开

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