雅鲁藏布江及恒河的支流错，形成了便利的水运网络。以往这些地区盘踞了许多水匪，再加上日军溃散后逃到各地纠结暴民组成的武装团体，我们恒河舰队成立后立即配合各地驻军和公安武警部队，大力消除这些安全隐患。经过半年多的剿匪，基本上保证了水路的畅通”

    安毅点点头：“土匪和水匪都必须彻底清除掉，否则百姓无法安居乐业内河水运对工农业的发展很重要，对于沟通南北商贸，更是有着积极的意义，我绝对不允许这条河流两岸成为藏污纳垢的地方”

    周军和邓宝山齐声应是，张承柱和李金龙也表示印度方面军会在近期举行一场大规模的拉练行动，将所有可能存在隐患的地方严密梳理一遍。次大陆土地平坦，要想在这样的区域隐藏还是比较困难的，只要如今蔓延在南方德干高原的战火熄灭，失去外援的北部地区将真正安定下来。

    随后邓宝山讲解了这艘内河驱逐舰的能：

    这艘驱逐舰为缴获自日本海军的“阳炎”级“初晴”号驱逐舰，满载排水量二千五百吨，载员三百五十人，武器为50倍径3年式型双联装127炮三座，另有25双联装高机关炮两座，安家军海军缴获后进行了现代化改造，拆除了鱼雷发管和深水炸弹发架，添加了雷达预警装置，使得舰船能大为增加。

    目前在恒河流域地区，共有五艘类似的驱逐舰和二十艘炮艇执行巡逻任务。

    纳兰飘雪简单介绍了恒河流域内河航运发展情况。

    截止上个月，该区域已经有十六个船运公司登记注册，共有三百多艘2500吨及以下的客货两用船只在跑运输。这些船只以载客为主，载运各港散货为辅，运行在紫竹市至曼龙市（印东北萨地亚港）或吉大港的江海航线上。由于沿岸城市工商业复苏很快，这些企业都运营很好。

    安毅一边欣赏两岸沃野千里的景象，一边说：

    “虽然解放不久，但基于英国人在本地打下的良好工业基础，恒河和雅鲁藏布江两岸不少工厂企业已经恢复生产，许多华人企业也在政fu的引导下，投资建厂，一个个工业区正在形成。

    “水运量大而兼价，有效降低了生产成本，是这一地区包括尼泊尔、克什米尔经济运行中的一个重要环节，今后我们还要加大投入，充分利用英国人修建的运河体系，辅以各种通水利枢纽，做到仅仅用水运便可沟通次大陆南北”

    客轮航行两天后抵达了阳光港。

    安毅一行在丽水省省会阳光市滞留了一周时间，在此期间会见各界代表，参观港口区新扩建的能建造五万吨级战舰的阳光船厂及附属船坞，市区南方标贝镇英国人修建的围绕仁安羌等油田的大型炼油厂和石化工厂，以及充分利用孟加拉湾、安达曼海水域丰富海产品的食品制造厂等工厂企业。

    对于这些年来先后经历地震、海啸和兵灾重创的阳光市能在战后迅速恢复生机与活力，安毅充分表示了肯定，勉励军管会主要领导戒骄戒躁，继续努力，力争把阳光市变成两江（伊洛瓦底江和萨尔温江）地区经济发展的排头兵。

    十月二十二日，安毅一行在考察完两江地区另一座著名的港口城市淡棉后，乘坐火车，穿过三塔山口，穿越湄南河平原，抵达了京南市。

    京南市的城市建设，是在南华从北到南进行城市建设的大下开始的，随着农、化以及拖拉机的投入使用，对农村人力的需求逐渐变少，粮食年年丰收，青壮年们不是应征入伍，便是投入到城乡基础建设中。

    和其他城市一样，京南新城区的建设是从地下管线开始的。一九三九年初，随着工程兵部队陆续进驻，国家建设部部长何京一声令下，京南市的大规模地下管线修建工作就开始动工。

    一开始，民众并不不理解。

    没事挖那么深的沟做什

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