中走访，或直接空降，或动用'老板眼'摄像头，查看完45个大类产业链，也将此次轰开倭岛市场拿到的订单，分派下去。

    与此同时。

    10月3号，倭岛忍者联盟向天成提出租赁矿业设备和学习采矿技术的请求。

    双方装模作样扯皮许久，最终签订供需协议。

    此举在倭岛群众眼中，似乎代表倭岛在与天成商业对抗中取得了胜利，自发组织举国同庆，殊不知有无数倭岛青年即将奔赴矿场，为天成抛热血，洒汗水……

    10月4号，华夏第二条沙漠公路建成通车，该条道路横穿'死亡之海'塔克拉玛干，从南疆和田通往沙漠小镇，最后抵达塔城，沙漠区总长120公里，全线总长600公里，由华夏二建承造。

    10月5号，母星第一条沙漠型地效运输线正式开通。

    该条航线从阿拉善左旗通往西北，穿越阿拉善右旗、张掖北端，出嘉峪关，过玉门关，然后在阳关附近的敦煌枢纽，分出西北航线，和西南航线，连接北疆和南疆。

    北疆以塔城为终点，南疆以沙漠小镇为终点，由乌鲁市天运集团运营。

    10月6号，津港、青港、烟城、威城、照城、连云、建福，分别与倭岛北九州、福冈、横滨、名古屋、门司、大阪，开通天成免税海运专线，由远洋集团承揽业务。

    该项目中，倭岛在津港、青港等码头设立办事处，与华夏、天成一桶完成检疫工作，免去货物到港检查环节，提升双边贸易效率。

    至此，天成进攻倭岛市场的战略，正式进入第二阶段。

    也就是……货物倾销。

    倭岛肯定要抵抗，但有忍者联盟的网购系统暗中帮助……

    倭岛一触即溃。

    不过，倭岛早就预料到这种情况，当即把自身卖不出去的货物，转销北美……

    北美也考虑到这种情况，聪明的资本家们，又把倭岛货物转销澳洲……

    本来这批货物的价格并不高，但在大平洋漂了一圈，长途运输产生高额费用，资本家又想赚钱，经过一系列操作，最终导致澳洲物价蹭蹭的往上涨。

    而刚刚抵达澳洲矿场的倭岛有志青年，看到熟悉的产品，和高了N倍的价格……

    “哟西，我们的产品，竟然能在这里赚这么多钱！”

    干劲更足了。

    而是事实上……

    陈峰装上一船船贴着倭岛标签的货物，自建福出发，成功抵达澳洲某个偏僻港口，并与很久很久以前，因给墨尔本修地铁惹出矛盾，互相打了一架的长官，热情拥抱在一起。

    “发财！”

    “Getrich！”