本价格，最重要的原因就是运输成本。

    榴莲保存期非常短，特别是运输的时候。就算是在最适合保存的温度，摘下来十天左右就会炸口。

    所以说，如何缩短运输成本，如何缩短运输时间是非常关键的。这两年，龙腾自营村在泰国疯狂发展。

    现在仅仅龙腾自营村的规模就占了泰国榴莲种植规模的百分之七十左右。这是一个恐怖的规模，而且这个规模还在不断的扩大当中。

    合作的农户越来越多，种植的规模也越来越大。而这种规模，泰国本地是肯定消化不了的。

    这么多榴莲，自然是为华夏这个大市场所准备的。而其中的利润也是非常可观的。要知道在泰国，水果商收购榴莲的收购价是相当便宜的。

    现在有了自营村，榴莲的收购价比以往要贵一点。这还不是最重要的，最重要的是农户可以享受到龙腾自营村的待遇。

    可以享受分红，同时和国内一样。龙腾自营村会拿出一部分利益，改善他们的生活条件，这才是最诱人的。

    “来了……”

    一个车队进来了。这是榴莲采摘车，是专门采摘榴莲的。是龙腾集团自己研发的，拥有自主知识产权。上面几条机械手臂可以轻松的割下榴莲，然后把榴莲送到货舱中。

    不仅如此，每个机械手臂上还装了特殊的探测仪。通过各种数据来分析榴莲是否符合采摘标准。

    自己采摘，自己筛选，这样机器的采摘效率是非常强大的。一辆采摘车辆的效率比五十个人的采摘效率还要高。

    “采摘正式开始……”

    看了看时间，这个自营村的村长下达了命令。今天他们要做的就是实验，实验龙腾集团最新开辟的水果生鲜的绿色通道，看看效率到底如何。

    早上八点，采摘正式开始。九点钟，正式采摘完毕。十点，采摘下来的榴莲经过二次筛选，清洗，消毒，并且完成了封箱。

    十点半，十辆沃尔沃的重卡拉着带有自动调温的大型集装箱从采摘园出发一路北上。

    每一辆卡车上，都有四名驾驶员。他们负责轮流驾驶车辆，以最快的速度运往位于华夏境内十个方位不同的物流仓储中心，这一次，他们要实际的计算一下这个速度到底有多快。