始生产，那么这款车就可以正式的上市了。同时来一场交车仪式，也可以增加人气。

    而对于上市之前预定的订单，特斯拉已经有了优惠政策。每一个用户，都会得到一万块的充电卡一张。

    看着一辆辆特斯拉下线，张凡眼睛里全是笑容。投资这么多，特斯拉终于开始量产了。

    自己的特斯拉可没有犯另一个时空特斯拉的毛病。特别是在产能方面，自己现在的特斯拉产能可是非常足的。

    再加上之前国内充电桩的布局，这一次特斯拉算是万事俱备了，就等着上市了。

    有五万订单打底，特斯拉model3 的销量自然不会太吵。只要这些人拿到车子之后，口碑自然会发酵出来。

    工厂全面开工，特斯拉集团也在忙碌。很多准车主也受到了消息。

    与此同时，一些车评人也收到了邀请，邀请他们来测试特斯拉mdels3的量产版。

    陈珂，汽车世界的编辑，也是一名试车员。汽车世界，这个网站虽然建立短短一年多的时间，但是在业界名气可是非常大，特别是粉丝的认同。

    因为这家网站一直保持公正性。测车就是测车，车子有什么毛病他们都一五一十的书。同时给车子评分，不接受充值。

    这样的做事风格，弄的很多厂商都不愿意让他们测试。但是依然无法阻挡人家，你车子上市，你总不能不卖吧。

    只要你卖车子，他们就可以买。买了就可以测，而且是长测。最气人的是很多普通消费者不注意的毛病，都被他们给测了出来。

    最可恶的就是他们的拆车项目，只要上市一款新车，他们肯定买回去拆了。而且是详细的拆，把整个车子拆成一个个零件，甚至切割开来，做最科学最严苛的分析。

    在消费者眼里，汽车世界是好样的。但是各大厂商却气的牙痒痒的。特别是这些年一直不地道的大众，被汽车世界给坑的不要不要的。

    而汽车世界不接受充值，那是有底气。根本不差钱，而且跟其他的汽车网站不同，你去汽车世界的网站，看不到一丝广告，非常的干净利索。

    至于这个汽车世界的老板，他们也知道一些。冷月菲的堂弟，张凡的小舅子，这个汽车网站就是张凡出的钱，你说他能缺钱吗？而现在，陈珂来到特斯拉，准备试驾量产版本的特斯拉models3，看看这款车到底如何。