大众在华夏被重罚，这对于全球车企来说是一个至关重要的信号。 这件事情甚至比大众的尾气排放门还要重要。

    华夏是第一汽车市场，这些年那些合资品牌在华夏是怎么赚钱他们很清楚。各种简配，各种区别对待。

    出现问题更是硬着头皮不召回，这些他们都习惯了。他们把华夏消费者当羊宰，却一点都不负责。

    现在，大众成为第一个付出代价的车企。仅仅召回赔偿，就需要付出700亿人民币左右的赔偿。

    这还仅仅是赔偿，而且华夏这边还没有开罚款。同时因为断轴引起的事故也将会发生改判。

    这些年大众在华夏赚的最多，从一开始的神车，到最后最没良心的车企。华夏成为了大众最重要的市场。

    大众在全球范围内的销量都在下滑，唯有在华夏的销量却在暴增。

    而现在，一个断轴门，就让大众付出了惨重的大家。几年的利润可能都会扔在这里面。

    而大众面临的问题，何止是一个断轴门。比如第二代ea888发动机的烧机油问题。

    现在华夏质检部门也在重新开启调查这件事情。而且看现在的情况，大众恐怕要为这件事情买单了。

    这款发动机有缺陷，这是大家都知道的。因为这款发动机在北美早已经被禁售。但是在华夏却大规模的销售，并且对烧机油状况置之不理。

    还有大众途锐的发动机进水问题，他们依然置之不理。

    这些年大众在华夏留下的问题太多了。他们以为有这两大国企当靠山没事。但是谁能想到，华夏狠起来，连自己人都收拾。

    大众慌了，各大车企也慌了。他们都知道，这次华夏算是玩真的了。

    “本田宣布召回……”

    “丰田宣布召回……”

    “日产宣布召回……”

    “福特宣布召回……”

    “斯柯达宣布召回……”

    “奔驰宣布召回……”

    “宝马宣布召回……”

    就在大众被处罚的当天晚上，各大车企的召回通告就下来了。这次他们行动相当的利索，而且召回的车辆范围非常多。

    不仅仅有合资品牌，还有国产品牌。这次杀鸡儆猴确实杀的有些厉害，彻底把这些人给吓住了。

    “尼玛，这些人就是欠抽……”

    “杀鸡儆猴，谁敢不召回……”

    “需要从立法层面进行立法……”

    “希望这次立法不仅仅局限于汽车产业……”

    “食品，药品等产业更应该严格立法……”

    网友们讨论了起来，这次事件对于华夏来说是一次改变的机遇。

    如果控制商品质量，如何处罚违规商家。这需要从立法层面着手，有了法律采用欧了处罚依据。

    同时也要给相对应的部门一定的权利，有法律支持，有权利在手，到时候那些人才会敬畏。

    张凡的办公室，看到这些新闻张凡笑了起来。这次针对大众的策略很简单，在国内用舆情来行动。

    之所以敢这么做，那是因为张凡已经和上面通过气。他们也想进行改革，但是太多的利益集团改革却很麻烦，只有重大事情发生了他们才会妥协。

    所以这次舆论，让很多人不得不妥协。他们妥协了，才有了今天的改革。

    而在国外，一个排放门就让大众陷入了泥潭当中。两件事情加起来，让大众在全球范围内陷入了漩涡当中。

    而大众品质也得到了无数人的质疑，特别是在华夏的互联网上，龙腾集团的人工智能操控的那些水军车评人。

    对合资品牌车型进行和大规模的分析和拆解。最后得出的结果就是质量远

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