海里的位置，一路上也不再停靠港口，直航福建。

    “前面是南澳岛了，过了南澳岛就要到福建了。”石迪文一边做着航海笔记，一边向宁崎介绍行程。在离开香港的时候，宁崎就已经从“闪电号”搬到了“威信号”上，与石迪文一起协调指挥这支船队。

    船队并没有特意赶路，因此从香港岛到潮州府南澳岛这近两百海里的航程，也差不多走了两天时间才到。不过这个速度比起同时代的中式帆船来说，已经算是比较快了。

    南澳岛坐落在粤闽两省交界海面，距离潮州府不到二十海里，离福建漳州不到一百海里，地理位置极佳，自古就是东南沿海一带通商的中转站。明万历三年，也就是1575年，距今50多年之前，大明兵部在这里设了南澳副总兵一职，，即“协守漳潮等处驻南澳副总兵”，并且还分了广东、福建两个营区，也就是说在大明统治期间，南澳岛这个地方是由广东和福建两省共管的一片公共地区。

    南澳岛岛上有多处港湾具备建设深水港的条件，因此也是军方所觊觎的目标之一，只是这岛上一直有明军驻扎，而且距离海汉控制区又过远，想要拿下这里存在着很多客观困难，至少在现阶段还是无法实施的。因此石迪文也只能从望远镜里看看这个大岛流流口水。

    过了南澳岛之后，已经能够从望远镜里看到前方的东山岛了。这个形似蝴蝶的岛屿是福建第二大岛，目前是归福建诏安县管辖。到了这里，就已经算是进入福建地界了。

    “许心素态度还算端正，派人来迎接我们了。”没过多久，宁崎也从望远镜里看到了停靠在东山岛外海面上的数艘帆船，打头的是一艘大福船，目测个头要比海汉的“探索级”帆船还大一圈，已经接近“探险级”的模样，吨位至少也在四五百吨的样子，以民船的标准来看肯定是超标了。

    当然了，以许心素在福建的地位，他这船的个头就算再大一倍，也不会有人追究他的责任。这主桅上挑着一杆大旗，一个五尺见方的许字在海风中招展开来，十分惹眼。

    “这船还不错啊！看来福建的造船业的确挺发达。”石迪文虽然不是造船专业出身，不过他也玩了多年的航海，对于船舶的认识要比宁崎这个路人多得多，关注的重点自然就放在了船只上。

    石迪文在赞叹的时候，对面那艘福船上的人才是真正吃了一惊。这次被派来东山岛迎接海汉使团船队的是许心素的四子许裕拙，在福建水师里任着参将职位，早期还曾去胜利港军校接受过为期四个月的军事培训，也算是见过一些市面的人。前些日子广东送信回来，称海汉派出使团船队造访福建，并且会有最新式的海汉巨舰同行。许心素这边不敢轻慢，自然也就安排了船队出来在海上迎接。海汉船队抵达这里的时候，他们已经守候了近一天的时间。

    但由于军方行事太容易引人瞩目，这次许心素并没有安排战船参与迎接，为此特地调了一艘大福船过来装门面，免得双方一见面就弱了气势。但许裕拙赫然发现，与对方船队中那艘巨大的战船相比，自己所在的坐船仅仅还只是一个小不点而已。

    “以前在胜利港看到海汉人的大铁船，还以为那些东西只是摆设，是海汉人造出来吓唬人的玩意儿。但如今看来，海汉人不是造不了大铁船，而是真如他们所说的那样，是时候未到啊！”看着迎面缓缓驶来的海汉战舰，许裕拙不禁发出了感慨。

    在波浪起伏的海面上，双方的船自然没办法靠在一起，更何况“威信号”的船身比许裕拙这艘船高出了一大截，冒然靠近反而会导致碰撞危险。

    许裕拙倒也没什么架子，当下命人放下小艇，自己换船过去。

    片刻之后，许裕拙带着敬畏的心情，顺着放下的舷梯登上了“威信号”。他出身海商世家，现在又在水师服役，对于船舶的

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