面的车厢造成挤压，使原本就不能承受太大压力的支撑点超负荷，那样支撑点随时都会有断裂的可能。不！不是可能，是一定会断裂的。如果我们是最后一节车厢的话，我们会采取你说的方法，可是我们后面仍然还有三节车厢，这个办法行不通。”

    罗恩听了技师的话突然有一个想法涌上心头，他走上了前开口道：“这位先生，你刚才说每一节车厢都有制动装置对吗？”

    技师原本他是不想回答罗恩的问题的，此刻他已经忙的焦头烂额，根本就不想理会任何人。不过当他看了罗恩一眼后，看罗恩的穿戴就知道绝对不是一般的人物，这样的人物可是他一个小小的列车技师得罪不起的。技师鄂斯公司在达尔文大陆上地位超然，但那也仅限于公司本身和公司的高层，自己只是公司中最最不起眼的小角色，还是对罗恩恭敬些比较好。

    因此在稍微犹豫之后，这个技师就赶紧回答了罗恩的问题：“是的这位先生，每节列车都有自己的制动装置。平时是在停车时为了防止列车顺着铁轨滑动而建造的。”

    罗恩得到肯定的答复后想了想又问：“那如果在我们后半段的列车脱离前半段的情况下，前面的列车想要停车是否有什么危险或者问题呢？”

    技师连连摇头：“那是没关系的，如果后面的列车能够和前半段分离的话，前面的列车想要停下来并不会有任何问题。我们这趟列车上的工作人员是非常专业的，这种事情我们已经做了不下百次了。可这是得建立在我们这后半段列车平稳安全的停靠后的情况下，毕竟车上还有这么多乘客，乘客的安全是我们的第一要务。”

    罗恩点了点头：“我有个想法，不知道可不可行。”

    “您说！”

    “我想我们可不可以从最后面的一节车厢开始，让它们和前面的车厢逐个的分离，直到我们这节车厢为止。”罗恩说出了自己的想法：“刚才你说了，如果列车突然停靠会因为惯性缘故让后面车厢挤压支撑处导致支撑点因为承受不住压力而断裂。

    可如果我们从最后一节开始逐一让它们和前面分离的话，这样的情况是不是就可以避免了？正好每节列车上都有停车使用的制动装置。我们完全可以在车厢分离后依靠制动装置强行停止车厢的滑行，我想一节车厢如此强行停靠的话应该可以很大程度的避免列车倾翻的危险吧？”

    “咦？”技师眼神一亮，脸色也是一喜：“先生您说的方法似乎很有可行性啊！的确，如果连接的车厢过多的话，强行停车会造成连接点受力过多支撑不住而倾翻的风险，可是如果是一节一节脱离的话这样的问题就小多了。不过。。。。。。”

    “不过什么？”端木寻开口问道。

    “不过虽然危险性是排除了，但是也不能就完全保证安全啊！如果列车上没有乘客用这种办法倒是没关系，可是毕竟后面这些车厢里都是乘客啊！”技师还是有些担忧地说。

    “如果我们将这些后面的乘客全部转移到前面的车厢呢？”罗恩说道。

    “这怎么可能？”这回是其他的工作人员开口了：“现在前后车厢的连接点本就摇摇欲坠很不稳定了

    ，况且连接的通道也都因为爆炸被毁掉了，我们又如何让乘客去往前面的车厢，难不成飞过去吗？”

    对于对方语气不善的反驳，罗恩并没有在意，他知道这也是因为他们过于担忧才会如此激动，而是耐心地解释道：“我和我的朋友都有些不俗的本事，其中还有两位身法非常的不错，我们可以临时在两节车厢之间用木板之类的东西搭个桥梁，让乘客们逐一走过去。待全部的乘客都去到安全的地方后，我们再用我的方法将后面几节车厢和前半部分分离。”

    技师摇了摇头：“这恐怕行不通吧？先不说乘客能不能在临时搭建的桥梁上顺利

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