的产能，一个月也仅能生产0辆，加快速度勉强可以跟上，但原材料等方面供应不上……”

    谢建国看着谢凯，不知道谢凯怎么想的。

    继续说道：“6装甲车生产起来倒是容易，可有个问题，6装甲车使用的底盘和59坦克底盘一样。发动机同样由617提供，仅仅生产所有零配件，都赶不上时间……”

    现在下单，两个月内几乎不会有成品出现，要到第三个月才会有成品装备下线。

    从原材料生产到成品，过程很长。

    在完成伊拉克的订单交付后，产能就变得过剩，刚调整了生产民品，再调整回来，根本不容易。

    很多生产线都拆了。

    如此一来，四个月生产这么庞大数量的装备，404的压力更大。

    所有人都为难。

    之前为拿下科威特这50亿美元，费尽心机。

    现在科威特人同意购买两条05h导弹护卫舰，在价格上也没做任何的商量，还加付50紧急交付款。

    却又发现，产能不足！

    交付期长，可以慢慢生产。

    可为了拿下这50亿美元的巨额订单，404同意了科威特人要求半年交付的条件。

    没钱时想拿到更多业务，现在大批业务摆在眼前，又没办法吃下。

    “咱们产能不足，还有其它装甲车生产单位呢！”

    谢凯觉得，是时候让其他单位加入进来了。

    谢建国显然没理解谢凯的意思。

    “整合541跟617的产能后，才发现无法在半年内交付这批6和59。照目前产能算，要完成交付至少需要十个月时间，原材料计划等都需从头开始排列，还得调整生产线上的其他产品。”

    岳林也支持谢建国的说法，“这事情不容易解决。”

    “有什么难以解决的？国内不是还有其它装甲车生产单位吗？256、618、627、674都有生产能力，由他们提供粗加工，我们跟其他单位精加工，再进行最后总装，把配套单位范围扩大。”

    所有办法都是在极端环境中被逼出来的。

    为拿下这50亿美元的业务，谢凯也顾不得利润要分给别的单位。

    256、618等厂都属于国内装甲车辆研究生产单位，之前这些单位加入由404发起的全工技术联合会，都是不乐意，还搞了不少事儿。

    “那些厂的质量不容易控制，生产效率也没不高，我们跟541、617就已合作了多年，大家彼此都了解要求，不容易出乱子……”郑宇成显然不想分业务给那些单位。

    老家伙记仇。

    岳林也担忧。

    “其他单位可不会心甘情愿地成为我们的配套单位。”

    “不愿意的不强求，都是技术联合会的兄弟单位，咱们不能太自私。当初在引进苏联和美国技术时，他们也出了不小的力，刚好这也是一个机会，可以接着机会要求他们推广七专技术协议。”

    谢凯知道郑宇成他们不愿意分利润出去。

    现在不分一些出去，他们这业务就吃不下。

    目前标已经开始认证，不过推行比较困难。

    就因为这些技术标准很多来自404。

    最开始的7905七专技术协议只是航天部门用于电子元器件的技术标准，八十年代初期，进一步改进，有了8406，开始向着整个军工领域扩大。

    而现在，开始向标过度。

    404推广七专技术协议的时候，就加了不少自己的技术标准，这也是标的雏形。

    谢建国倒觉得谢凯的建议不错。

    “谢凯提议不错，可以借助机会向整个技术联合会推广标，

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