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第四百五十七章 回京

臣,发铁路规划线在大食国的西部边境并未停止,而是继续往西划了一道。

    李安笑了笑,说道:“没错,我大唐的铁路不但也通到大食国,还要继续往西拓展,一直拓展到无路可走为止。”

    大食国使臣嘴角抽了抽,开口道:“李侍郎,这下面都是蛮荒之地,毒蛇猛兽极多,还有广袤的沙漠,铺设铁路并无意义,至于上面倒是小国林立,但也通不了多远就会遇到一个海峡,虽然海峡不算宽,但铁路是万万无法通行的。”

    李安当然明白他说的是什么意思了,大食国的领土包括非洲的北部一带,而非洲的南部都时荒漠和蛮荒之地,根本没有像样的国家,而继续往西走,很快就会抵达霍尔木兹海峡,如此,这道天堑必然会阻挡大唐的铁路继续延伸。

    而在通过霍尔木兹海峡之后,西面就是欧洲的土地了,这也是后世发生工业革命的地区,有着灿烂的文明,现在虽然还比较落后,但也是可以开发的,若不开发西方,大唐必将失去一个很大的市场,对国内的工业化也将产生莫大的影响。

    市场是工业化国家急需的,后世欧洲工业化发生之后,各种产品的产量大量增加,而欧洲人没有足够的市场进行消耗,如此,就必须开拓殖民地,强迫殖民地的人们购买他们的工业产品,现在大唐的工业化已经开始,随着越来越多的产品被制造出来,欧洲和西方的市场就显得格外重要。

    当然,大唐作为一个人口大国,还需要进行一定程度的内销,从而改善国内百姓的日常生活,内销和开拓外部市场要同时进行。

    内销是让大唐的百姓购买各种产品,外销的市场主要就是西部诸国了,而霍尔木兹海峡西部的欧洲诸国是个比较大的市场,自然是不能随意放弃的。

    至于海峡挡住了铁路,李安考虑的不是修建大桥,这个难度也太大了一些,不过,只要修建两个码头就可以了,铁路运输的物资,完全可以在码头卸货,通过船只运到海峡的另一半,然后走铁路继续西进,从而将货物运输到西部诸国。

    虽然这也会耽误不少时间,会严重影响物资的流通,但也是最好最合适的方法,毕竟,在海峡造桥太难了,损耗物资巨大,短期很难收回成本。

    李安将自己的想法说出来,在坐的石国大臣和大食国大臣,也全都表示赞同,铁路一旦通往更远的西方,除了大唐会受益之外,诸国都会受益,都能得到更多的利益。

    “李侍郎的计划非常好,不过,必须先说服西部诸国同意修筑铁路才行,西部国度众多,矛盾重重,想要协调好他们全都同意修筑铁路,怕不是一件容易的事情。”

    众人皆如此说。

    李安一脸不以为意,开口道:“协调西部诸国修筑铁路,当然不是一件容易的事情,不过,本官相信大食国一定会帮助我们的,是不是。”

    “是是是,我们大食国当然会帮助大唐,不过,西部诸国未必会听我们的,西部诸国野蛮的很。”

    一名大食国使臣说道。

    “本官知道西部诸国都是野蛮人,不过,只要大食国肯卖力帮忙,倒也不难说服他们,不是吗?”

    当然,李安所说的说服,更大的是武力的威慑,另外在加上利益的诱导,从而迫使欧洲诸国选择与大唐合作,促进共同的利益。

    “李侍郎说的对,我们大食国已经完全了解修筑铁路的好处,不过,西部诸国实力不乏强悍者,万一说不通,以我们的实力,也未必能够迫使他们同意。”

    “这个无妨,实在不行,我大唐是可以帮忙的,贵国已经领教火炮的威力了,我们大唐还有更厉害的武器,若是哪个小国敢不服从,我大唐一定会好好教训他们的。”

    李安轻松的说道。

    为了开拓欧洲的市场,李安是不惜动

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