自己获得最大的受益，若是单打独斗，他们的受益都会减少很多，这就是利用自身的优势，与别人进行优势互补的好处。

    当然，还有更多的例子，比如，有的商人祖祖辈辈就是靠伐木发家的，生意的规模越来越大，地位也越来越高，但除了伐木他并不会别的，所以，只能从事这个行业。

    也有商人祖祖辈辈就是做家具的行家，别人怎么模仿都模仿不像，并且，一代代的越来越越强，成为远近闻名的家具行家。

    如此，伐木发家的商人，就可以与家具商人合作，一个在当地建立伐木场，另一个就在附近开办家具厂，从而互相依附，共同推动各自的事业，不断的向前发展。

    这就叫术业有专攻，只有在一个方向上不断的努力，才能做出最好最棒的产品，若是什么都去做，可能会出现什么都做不好的情况。

    当然，这些例子举的都太浅显了，商人们之间的互相依附远远超过这些例子，他们之间还会存在更大的依附关系，而这也是为什么天底下会存在这么多商人的缘故。

    看着众商人乘坐的商船离开马六甲港口，前往附近各处考察，李安在头脑中设想了起来。

    在这一片海域，目前还是非常落后的时代，但只要大唐的商人逐步涌入这里，这里很快就会发生翻天覆地的变化，很多高大的楼房会逐步耸立起来，老百姓的生活也会逐步获得好转。

    当然，大唐会获得更大的利益，会更加的辉煌，另外，这些国家的部分资源会损失一些，环境也会稍微恶化一点点。

    总之，大唐帝国只会得到好处，不会有什么坏处的，而沿途小国虽然付出了一些代价，但他们的生活水平获得了很大的提高，这就是值得的，在贫穷的时候不付出一点，怎么能让自己获得较快的发展呢？

    一个穷困的小国，老百姓都穷的吃不下饭了，怎么能有精力考虑环保，考虑环保是要以牺牲经济利益为代价的，对于穷困的小国是不适宜的。

    华夏后世的辫子朝，居然为了环保不肯发展高科技的火车，坚持用马车运输，这样是环保了，但马车运输的效率根本不能与火车相提并论，对经济发展的促进作用也相差巨大，不可同日而语，所以，坚持马车环保是绝对错误的，就算牺牲环境，也要搞火车。

    后来的太宗就吸取了教训，大力发展科学技术，大搞工业化，什么环境不环境的，只要能提高经济水平，一律引入国内。

    这造成了两个后果，第一就是华夏帝国的经济发展进入了突飞猛进的阶段，人们的生活水平获得了极大的提高，第二就是环境被污染的非常严重，在引入各种工矿企业，以及农药化肥之后，清澈的小河变成了污水横流的臭水沟，河里的鱼虾消失不见，苍蝇蚊子倒是铺了一层。

    不但国家如此，个人的情况也是这样的，年轻人身体好，但没有钱财，为了获取钱财，最好的办法就是牺牲身体为代价，去努力的拼搏，让自己获得成功，但在拼搏的过程中，必然要忍受极大的辛苦，而这必然会损害年轻人的身体。

    有人觉得可以劳逸结合，但很多工作不会给你劳逸结合的机会，每天工作十几个小时，周末还要加班，想请假休息，那就只有辞职了，而离开了工作，就不会有收入了。

    对于有志气的人来说，可以努力拼搏，自己做老板，但努力拼搏的人是非常多的，别人一天用十六个小时来拼搏，你一天用八个小时，如何能够拼的过别人呢？

    而若要超过别人，就要更加努力的拼搏，一天拼搏二十个小时，可这无疑会损害身体，让人的身体每况愈下。