这样，就多了一层可以用来存储货物的仓储层了。

    当然了，街道的长度还是很长的，而领导的数量很有限，所以，街道另一侧空地上，领导只能分到一部分土地，盖上属于自己的房子，而更多的土地则被与领导关系较好的亲属和朋友占据了，他们同样可以提前获知消息，从而可以迅速出手，用较低的价格将闲置无用的土地拿下，等到新街道开始运行，这些原本很廉价的土地就要大涨价了，连带着他们新盖房子的价格也会大涨，从而结结实实的赚大了。

    面对这种情况，很多人的心里肯定会非常的不舒服，对领导痛恨，对早一步买下新街道土地的百姓羡慕嫉妒恨，可当初这些土地要卖的消息，他们也是知晓的，只不过他们并不知道街道要挪地方，没看出这些要卖的荒地有什么价值，而等到他们终于看到的时候，机会已经彻彻底底的失去了。

    机会有时候就是非常的难得，就比如新街道取代旧街道，不但让很多领导和领导的亲属获得巨大的利益，街道另一侧的原住老百姓，也占了大便宜了，他们的房子都可以通过改造，让普通的居住房屋变成沿街的店铺，而这个改造的成本是极低的，在改造之后，却能够涨价很多，让自己的固定资产增加很多倍，这样的好机会一生之中都遇不到几次。

    新街道取代旧街道，让部分百姓损失惨重，又有部分百姓捡了个大便宜，这个事情在任何时代都是很常见的，而一旦朝廷挖个运河或者修条战略大路从某个城镇通过，那么，这个很普通的镇子，就很有可能会立马飞黄腾达，变成一个非常发达的地方。

    比如，后世有一个很不起眼的小渔村，就因为朝廷非常重视，在这个方向上投入巨大的人力，物力和财力，从而让这个小渔村瞬间崛起，成为了可以媲美都城的超大城市，简直是眼睛一眨，老母鸡变鸭，变化是在是太快了。

    还有古代的大运河的开凿，直接让大运河沿岸的城市获得了极大的发展，好多之前并不怎么样的城池都获得的巨大的发展，成为了非常繁荣的城市，就比如大唐的扬州，就是因为大运河的存在而变得极为繁荣的，若是没有大运河，这个城池绝对不可能发展的如此之快，成为江南很有代表性的重要繁华城池。

    而后世扬州的逐步衰落，也是因为大运河作为主要水路交通的地位在持续下降导致的，后世有航空和铁路，还有非常完善的公路系统，从而让水路的大运河沦落到非常次要的地位，而依托大运河繁荣起来的这些著名城市的声望自然也就相应的降低了，繁荣程度被别的重要城市超越也就在所难免了。

    当然，除了交通和商业会改变一个区域之外，学区也是一个非常重要的因素，在后世的时代，老百姓都非常重视自己孩子的教育，都非常希望自己的孩子能够成为人中之龙，所以，在教育方面的投资是不计成本的。

    而孩子学习最重要的就是打基础的阶段，若是小时候基础没打牢，学习习惯没有养成，那么，到了高年级的时候，也就难以形成良好的学习习惯了，成绩就会有所下降，甚至，采取各种措施都弥补不了，而小学打基础很关键的一步，就是要选择一所好的学堂，而后世学堂是按照居住地分配的，是按照学堂周边有房子来录取的。

    这样一来，就会有太多的人要争抢这些好学堂旁边的房子了，而房价自然也就是水涨船高了，那简直就是翻倍的往上涨，用贵的离谱来形容是一点错都没有的。

    而有些好学堂是会迁移位置的，会从老校区迁移到新校区，而迁移之后新校区周边的房子价格，会在一夜之间涨价数倍，从而让早一步在这里买房子的老百姓占了大便宜，而原先老校区附近的房子价格就会出现一定的下跌，从而损失惨重。

    总之，一个人的固定房子，只要靠近商业区，交通枢纽，好的学区，环境优美的风

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