许还可以从各部队抽一部份出来，阅兵结束后马上就让他们返回战场。

    问题在图拉方向。

    图拉已经被德军包围也就是突破了防线，苏军只是用地雷和障碍阻滞了德装甲师前进的道路，另一方面德军也是因为图拉占住了补给线无法放心的进攻……图拉一边是湖泊一边是河流，德第3装甲师的只有一条狭窄的铁路桥作为补给线远远无法满足进攻需求，于是他们只能试图先图歼图拉守军。

    但这同时也意味着图拉方向很危险。

    想到这里，朱可夫就对参谋说道：“通知坦克第四旅，准备对图拉发起反攻！”

    “是，朱可夫同志！”

    此时的坦克第四旅正进行着紧张的训练，他们必须适应排雷坦克的加入并解决各方面问题。

    而舒尔卡，则在连部与卡拉什尼科夫讨论着半履带装甲车。

    研发部需要全面了解部队对半履带装甲车的要求，这个人选是谁就不需要多说了，当然是卡拉什尼科夫。

    “装甲厚度侧面要求7毫米！”舒尔卡说：“正面13mm左右……”

    这是德军“一号”坦克正面装甲的厚度，也就是能挡住机枪子弹。

    “驾驶室前要有装甲挡板！”舒尔卡说。

    “装甲挡板？”卡拉什尼科夫不知道这是什么东西。

    “是的！”舒尔卡说：“就是可以活动的一块装甲，平时行军时可以翻开遮挡阳光和雨水，作战时就可以放下增加驾驶舱的防护……当然，要开一个观察孔！”

    “好主意！”卡拉什尼科夫说。

    “最高时速要求能达到50公里左右！”舒尔卡说：“t34坦克最高时速45公里，作为运输步兵的半履带装甲车速度应该比它快些，这样才能在战斗中有效赶上并支援坦克作战！”

    卡拉什尼科夫点了点头：“如果缩小它的体积减轻载荷，最高时速50公里问题不大！”

    “最低要求能载10人，另外还要有些空间架设机枪存放弹药！”

    “当然！”卡拉什尼科夫回答：“如果连10人都无法装载那就成了装甲车了！”

    苏军此时普遍装备一种轻型装甲车ba64，主要用于执行侦察和护送运输车队的任务。

    就在这时，一个电话就打到舒尔卡的办公室，接了电话的普卡雷夫说道：“舒尔卡同志，扎哈卡维奇少校让你到他指挥部去一趟！”