密支那为缅北重镇克钦邦的府距仰光919英里距曼德勒487英里,位于伊洛瓦底江西岸是缅甸位置最北的河港和铁路线终点成为水6交通枢纽南连八莫西通孟拱北达孙布拉蚌和葡萄；东面通到甘拜迪的公路再向东延百里便到腾冲。伊洛瓦底江经密支那城东折而向南流向八莫。在密支那附近出产的香米称作khatcho被认为是缅甸最好的香米。密支那是著名的缅甸翡翠的重要产地。密支那亦因其水果而出名包括菠萝西瓜荔枝和牛奶果。密支那周围多山标高皆在5oo至1ooo米左右。城区西北是一个地形略有起伏的小*平原（纵横各达11公里）遍地是丛林。铁路自南向北穿城而过从日军兵营和射击场折向西行。在西、北各有飞机场一座西飞机场仍可使用北飞机场及拟建中的东飞机场则需再加整建方能使用。

    缅甸日军十分重视密支那的战略地位从1943年夏季开始即以第18师团第114联队驻守密支那及其附近地区。密支那战斗开始前日军防守密支那的兵力为：第114联队第1大队的1个步兵中队、1个步兵小队、机枪中队的1个小队、大队炮1个分队第2大队的1个步兵中队联队炮中队的半部（野炮1门、射炮2门）通信队主力机场守备队及宪兵队共约12oo余人。其第1大队主力配属给第56师团；第2大队主力部署于瓦扎一带对西警戒；第3大队部署于潘丁附近。

    4月21日史迪威命令梅里尔准将在太克里(孟关东南约5o公里位于库芒山西麓、塔奈河东岸)编成奇袭密支那的中美混合突击支队：第1纵队由第53o7团第2营及新o师第88团组成归金尼逊上校指挥；第2纵队由第53o7团第1营及第5o师第15o团、骡马辎重团第3连、新22师山炮第3连组成归亨特上校指挥；第3纵队由第53o7团第2营及英军别动队第6队组成归麦吉（亦称马基）上校指挥。

    尽快攻占密支那、开通对华交通路线一直是中国驻印军进攻缅甸的战略目标。4月上旬史迪威即决定奇袭密支那但由于蒙巴顿反对攻占密支那因而史迪威对英军保密。

    5月下旬中国最驻印军的炮口摆到了缅北军事要地----密支那对面的山上。

    其实早在5月初攻打密支那的主力----第14师的42团、新3o师的88团、第5o师的15o团及美国g字团----就已采取了行动。按照史迪威的命令这些部队统一组织成一先遣支队支队长为米尔准将支队下辖两个纵队第一纵队长（简称k纵队）为开利生上校第二纵队长（简称h纵队）汉得上校。史迪威的意图很明显：缅北战役你中国人抢关夺隘攻城拨险打得势如破竹这一次密支那之战就看我美国人露一手吧。

    但美国人习惯于用自己的思维方式和眼光来看待中国人他们既不了解中国士兵的特性又不愿放权给中**官他们只相信大炮和飞机的威力因而打起仗来让人大跌眼镜。

    和缅甸的其他许多城市一样密支那也座落在一平原地带且四围多山山多森林。接受以前中国官兵善于在密林中开路前进奇袭攻城的教训倭国人在其城外的雷班隘口和瑞里要道很早就派出了部队加强了警戒。密支那的西面和北方各有一处空军机场倭国人也加固了周围的工事。

    中美混合突击支队（以下简称“中美突击队”或“中美联军”）于4月29日自太克里出原定于5月12日到达密支那占领机场因途中在沙劳卡阳、雷班、丁克高路等处与日军第114联队的第2大队相遇经激战方将其击溃行军进程因此延缓。5月16日夜第2纵队进抵密支那西郊南圭河后即以美军第1营控制巴马地渡口切断密支那通往孟拱的公路于17日凌晨袭占西机场守护机场的日军向火车站退去。第15o团确实控制机场及其周围要点并清理了飞行跑道竖起3幡即电告史迪威机场已可空降。已在各地机

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