样，为了探查出整艘船的详细数据他甚至写信给著名的历史专家肯-马歇尔先生，并且得到了对方的大力帮助，马歇尔先生为他画了整整4o张船内部结构以及装饰的草图，又怕他看不明白，在每张图的后面附带了非常详尽的说明文字，可以这样说，即使是一个对这艘船一点也不了解的人，通过这些图纸也能大约还原整艘船的模样了。

    例如，在影片中，赵晟特别提到，作为船主的白星公司，他们的兴趣并不是原版中只知道一味追求度，并想以最快航行度为由登上纽约时报的头条，在这个细节中，白星公司的人完全就是不顾船员和乘客的安危，只知道追求利益的黑心商人，但是实际上呢？赵晟查阅过很多资料之后得到的情况和这完全相反！不是说白星不想最快，只不过，他们把更多的精力还是放在了提供更好的服务，以达到更被人交口称赞的目的上！

    在1912年，泰坦尼克号的奢华和精致堪称空前。***船上配有室内游泳池、健身房、土耳其浴室、图书馆、升降机和一个壁球室。头等舱的公共休息室由精细的木质镶板装饰，配有高级家具以及其他各种高级装饰，并竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。阳光充裕的巴黎咖啡馆为头等舱乘客提供各种高级点心。

    二等舱甚至是三等舱的居住环境和休息室都同样高档，甚至可以和当时许多客轮的头等舱相比。三台电梯专门为头等舱乘客服务；作为革新，二等舱乘客也有一台电梯使用。据赵晟得到的，来自泰坦尼克号的面包师比格斯回忆说：“……再不会有像她那样的船了。我曾经在奥林匹克号、庄严号、伊丽莎白王后号……上工作过。它们都比不上泰坦尼克号。……不错，就像奥林匹克号一样，不过豪华得多。比方大餐厅，奥林匹克号甚至连地毯都没有。泰坦尼克号的地毯则厚得可以没过膝盖……然后就是家具，重得你都抬不动。还有那些护墙板……他们可以建造一艘更大、更快的船，可是泰坦尼克号却把全部力量放在营建一个豪华与舒适地空间上……她的确是一艘了不起的船……，”

    比格斯说出来的是一种普遍的看法。****泰坦尼克号使得所有建造与设计她的人都受到诱惑。这种诱惑力之大。使她在多年之后，越来越脍炙人口。用《造船家》杂志的话说，泰坦尼克号“在许多细节方面模仿了凡尔赛宫……摆满路易十五风格家具的休息室，风格类似法国的小特里亚农宫沙龙，壁炉上的雕刻作品是《凡尔赛宫地狩猎女神》。还有其它精美的浮雕和艺术作品……上等的柚木和黄铜装饰，吊灯和壁画，印度和波斯的地毯”。甚至三等舱也有大理石的洗漱池和床头取暖设备。泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华。尽管她不是第一艘提供甲板游泳池，健身房，浴室和升降梯的船，她竭尽全力提供了以前从未见过地服务水平。对头等舱的乘客。她提供了3台升降机；作为一种革新，她给二等舱的乘客提供了一台升降机。不过，三等舱的乘客仍然需要爬楼梯。

    船上最为奢华之处是头等舱的大楼梯，位于第一和第二烟囱之间。配有橡木镶板以及镀金栏杆的大楼梯一直延伸到e层甲板，顶部是由熟铁支架支撑的玻璃穹顶，使自然光洒满大楼梯。楼梯顶部的墙上镶有一盏钟，钟两侧雕刻着象征高贵和荣誉地寓言人物。在第三和第四烟囱之间还有一个相对朴素地类似楼梯。当年詹姆斯-卡梅隆在他的老版电影中忠实的再现了这个楼梯。

    泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。泰坦尼克号更津津乐道的是安全性。两层船底。由带自动水密门的1道水密隔墙分为16个水密隔舱，跨越全船。16个水密(不进水的)隔舱防止她沉没。奇怪的是，这些水密隔舱并没有延伸得很高。头两道水密隔墙与最后地五道，只建到了d甲板。中间的八道墙则只设到了低一层的e甲板。虽然如此，其中任意两个隔舱灌满

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