第一百四十二话失火

    在周船长的命令下，所有人都乖乖的捡起了地上的饭。(手打小说)如此整齐一致的行动，也是让我第一次领悟到了船上严厉的上下级关系。

    周船长命令大厨重新给我做一份晚饭，并且嘱咐咕噜一会儿把饭菜送到他的船长室。然后我和船长就先行一步。船长室可是比想象中的要豪华的多，果然级别不同，待遇不一样。周船长递过一支烟来，我也只好礼貌的接下来。男人的人际关系，大多数都是从这一支烟开始的。船长深吸了一口他的烟斗，然后慢慢的呼出，话匣子也就此打开了。

    「很不好意思，让您看到刚才的丑态。但是海员是不会有任何虚假的部分，面对大海，我们都是无比真实的，从不掩藏任何想法。常言说的好，大地是母亲，给予我们果实，养育我们成长。而大海就是父亲，每一个男人从母亲的怀中生出，然后追随着父亲的背影，不断前进。对于大海，我们的感觉是敬畏。

    多少海员葬身在这海里，不管他们多么优秀，多么出色，大海的威力都足以让他们屈服。咕噜就是这样的一个人。他曾经是个优秀的海员，但是他没有了过去的记忆。我之所以知道这些，仅仅是根据他的行动判断得来的。我遇见他的那天，我还记得很清楚，那是一个天气很好的早晨，我接到通知，说是看见了烟雾。于是发现了在荒岛上幸存的他。那个时候的他，已经说不出话了，嘴里长期发出咕噜咕噜的声音。于是我们就叫他咕噜。

    咕噜是一个受过海难的人，但他的求生意志十分强烈，比任何一个人都渴望生存。因此，他活了下来。海上的求生中，食物和淡水是十分珍贵的，比起金钱来说，重要的多。所以刚才的咕噜才有了那么大的反应。

    至于那些学生，我只能说，这是一个国际通病吧。船员分为三大部分，一个是甲板上的，一个是甲板下的。甲板上的海员就是以我为首，下有大副，二副，三副，以及水手长和几个水手组成的甲板部，也称驾驶部。甲板下的则是以轮机长，俗称“老轨”，大管轮，二管轮，三管轮以及机工组成的轮机部。最后一部分就是后勤部，服务员和大厨。大厨是船上两方都不敢得罪的人，我们可不想在饭里面吃到别人的吐沫。但是因为这一个甲板相隔，甲板部和轮机部的人可就是势不两立了。海员大多数都是家族氏，也就是说家长是海员，所以孩子也去学海员，原因主要是因为海员接触的人类型很少，大多数也就是船务货物公司，所以这样的人脉关系下，只能让孩子继续学这门专业。也因此，在学校的学生里就已经蔓延了专业对立的情绪。

    而在一艘船舶的船员群体中，职责及权力线十分明确。我们面对的是大海，稍有不慎，就会全船覆……不对，是毁灭。抱歉，在船上，有些词是忌讳的，虽然是靠港船舶，但是对我们这些老船员来说，还是习惯性的不敢说。在船上，船长的命令是绝对的，为此，在大学军训中，这些孩子就必须领悟到这点。所以现在的学生不管受到我怎样的指令，哪怕很无理，他都必须遵从，否则他会立刻被开除学籍。

    如果你觉得这很无情，那我只能说你太过于天真了。大海是无比现实的，所以海员也是无比现实的，为了活下去，我们什么都做得出来。以前的船上经常发生人员失踪的事件，表面上看起来很诡异，但是我们私底下都清楚，这绝对不是什么灵异奇闻。那些失踪的人，大多都是被其他船员扔下海去了。听起来很可怕吧？但是当你知道，海难事故中95%都是人为原因的时候，你就应该明白，在海上，最可怕的还是人。一个不尽责，没有技能的人，很可能造成的就是全船人员的死亡，为了排除危险因素而在没有国界的地方杀人，是很多人都办得到的。」

    周船长所说的不像是故事，倒像是某种暗中的忠告。这些话听的我脊背发凉，冷

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