由佩斯特少将主管作战部由威廉少将主管后勤部则由蒙特地老朋友杜立特少将主管（欧洲第二战场开辟时已被调往前线管理航空兵相关事务）。可以看得出高层军官基本上是蒙特在第58特混编队时的人马这也

    接受罗斯福的任命时提出地要求。虽然这样的人员军航空兵高级军官的争议认为让海军航空兵来管理6军航空兵有欠稳妥但美航空兵正在酝酿变革再加上美6军航空兵在欧洲战场上诺曼底登6战以来的表现强差人意这样的任命不失为一种变革前的尝试。

    长久以来欧洲战场上的美国航空兵对于英国航空兵来说都是一个援助者的角色美国更多时候是为英国提供飞机而不是直接直接参与战斗在诺曼底登6战役之前只有为数不多的美军航空兵联队驻扎在英国的军事机场这也是一直没有建立美军欧洲航空兵司令部的原因。

    不过随着法国都巴黎的解放法国维希政府的投降盟军快的推进让法国全境迅解放。法国领土上的各个机场先生落入盟军的掌握中。为了尽快落实空运补给物资的问题在蒙特一再电报催促要求下经过英美军双方的协议盟军高层在9月2日对于法国解航空设施作了大致上的分配。法国北部的机场由英军使用而法国南部的机场则由美军调配使用。

    这样的分配与盟军进攻德国的战略息息相关。这时盟军总司令艾森豪威尔上将下辖3集团军群分别是英军第21集团军群及美军的第12集团军群和第6集团军群。英军大部分集结在巴黎西北至海岸线一带美军则集结在巴黎以东以南地带。艾森豪威尔的战略计划是要美英两军两路进攻德国。9月=了推进英军受阻于安特惠普一线而美军则受阻于默兹河畔一带。

    在美6军航空兵司令部的架构刚搭建起来后第二天艾森豪威尔上将便给蒙特来了电报。电报中除了一些祝贺美6军航空兵司令部成立的官面贺词外便是敦促蒙特立即整合美6军航空兵以配合对德作战的命令要求同时命令美航空兵运输机部队不惜一切为美军前线部队空运汽油。

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    艾森豪威尔上将之所以越过盟军航空兵司令部直接向蒙特下命令都是因为直到9月1日前运输机都被英军蒙哥马利上将空降兵一直耽误没有使用。为此事布莱德雷同蒙哥马利之间闹得很僵。

    “6军的混乱情况对我们来说其实是一件好事情。”为了让司令部迅运转起来蒙特把各个部门的主要人员召集起来开了一个动员大会。在会议上蒙特给大家鼓舞士气：“我们正好利用6军这时期的混乱来证明我们美6军航空兵的能力。”

    “先我们必须在三天之内完成对划归我军使用的法国机场的接管工作。着手安排我国在英国机场的飞机转场到这些法国机场。”在军事会议上蒙特向来都是不说废话和场面话的现在他需要做的就是向下属布置具体任务及安排个人分工“其次我们必须在英国组织好补给物资的货源调配工作以备我军的运输机能随时空运。”蒙特用少有的严肃眼神看了看自己司令部参加会议的人员“再次我们必须制定出更为严格标准的各航空兵兵种的条令条例并对参战机组人员进行必要的战时再培训以适应战争的快展。”之所以美军6基航空兵在欧洲战场上有这么多的失误除了作战经验相对不足外条令条例没有贯彻执行是主要因数。在这方面在指挥海军航空兵时以治军严明著称的蒙特经验可是相当足的。“然后在上述几点有所改善后我们就要着手对现有6基航空兵进行扩编的工作为迎接更多的战机及机组人员的到来参战作好前期准备。”

    蒙特的这番讲话既包括司令部近期的任务也包括了远期的展。随着战争的展越来越明朗盟军的优势越来越大为了战后得到更多的利益无论美军还是英军都有增派兵力参战的意图。以美国自身的情况来说美国主要的兵力是海军而6军次之。

    但海6军扩军

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