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第二百八十三章 德国上空的鹰(二)

挥官的带领下对航线进行了修改。棣属第6航空兵联队的机群调整为东北偏东方向飞向了法兰克福而棣属第8空兵联队的机群调整为东南偏南方向飞向慕尼黑地区。

    “命令第2第4航空兵联队的先锋机群前往轰炸法兰/黑地区的地面雷达.

    示。”除了在6军航空兵司令部设置了指挥中心各个航空兵联队的司令部也同样设置了指挥室具体的战术指令都是由联队一级下达给机群的蒙特这里只下达大方面的命令这就是如何打和怎样打的区别。

    本来德军地面雷达站点的方位并不是那么容易知道的毕竟有些隐蔽的雷达站会建在某些大山的山峰上有些会建在平原开阔地带而有些又建在城市的周边要想把这些雷达站一一找出来还真不容易啊。盟军的潜伏特工在战前为此费了很大的劲有的特工甚至还在盟军实施战略大轰炸时冒险为盟军的轰炸机做前线地面引导员。(二战时各国对电台都管得很严这时已经有专门的侦听搜索地下电台的仪器。)

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    一提起战略大轰炸有的人或许就会联想到成千架飞机一哄而上狂轰滥炸或许以前的英伦大空战德国人曾经这么干过。但现在在蒙特的指挥下起码美军的飞机没有这么蛮干。蒙特采取的是更科学的办法对所有参战的飞机实行分批分时起飞对需要轰炸的任务目标实施按地段按价值按大小按轰炸的难易程度划分开来。第一波起飞的各个机群战斗机的数量最多比轰炸机的数量还要多而第二波起飞的机群其中战斗机与轰炸机的比例是1;11:2炸机占多数。

    这样的比例搭配目的只有一个就是一旦生空战把战损控制在最低程度可接受的范围之内。按照现时欧洲战场上飞机及机组人员的补充情况来分析要想战略大轰炸能够连续几个月战损必须控制在3-4%之间如果战损持续过5%就不能持续轰炸下去了。这是一个相当客观重要的衡量标准能够做到那么盟军就将赢得战略轰炸。

    法兰克福地区的机场及兵工厂在盟军6月份诺曼底登6前曾经被盟军一次出动三千架次的飞机轰炸过重点目标是该地区的大型滚珠轴承工厂其生产的产品是坦克、火炮、车辆等机械装备的必须零部件。这时德国重建起来的工厂大多数搬到了地下进行生产。轰炸的难度要比以往都要高这也是蒙特在制定轰炸策略时放弃打击这些关键工厂而转为重点轰炸地面上的交通网络。机场作为空军基地外也是航空运输的枢纽载体无论怎么说机场都是必炸的目标摧毁了敌人的机场就能有效控制制空权及破坏空运线路有一举两得的效果。

    “我是飞天侠各中队注意扇形散开准备战斗。”飞往法兰克福方向的先锋机群比飞往慕尼黑方向的先锋机群要先到达战斗空域第航空联队长约翰.米歇尔上校可以说得上是这时欧洲战场上美航空兵联队中的领军人物之一。第六航空联队是在蒙特当年战略轰炸挪威时创立的快航空特勤大队的基础上扩编而来的约翰.米歇尔上校和保罗.蒂贝茨中校都是这支部队的创建人之一。

    “我是飞天侠所有人注意重整队列战斗机分队与轰炸机分队相互配合构成梯次式松散轰炸队形。”眼看距离目标空域越来越近依然没有见到德军的战斗机前来拦截这种情况也算少有。既要防止空战又要准备对地轰炸约翰.米歇尔上校唯有选择命令分散队形采取让六架战斗机给六架轰炸机护航兼掩护轰炸的模式作战。队形也由巡航时的密集飞行队列改为有先有后一批一批宽松扇形分布在上下不同空中高度的突袭分队。

    自从盟军在诺曼底登6后三个月来德国空军同盟国空军经过了多次正面较量后战损数量是惊人的德国空军能够用于参战的飞机数量直线下降。戈林面对希特勒要解除他的职务的压力下借口养病不出。而希特勒要求空军在没有胜算时不得轻易出击毕竟这时德国的飞机生产很难跟得上战损消耗了。戈

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