次日，诺布三人早早出赶往吉萨金字塔群。吉萨金字塔群建立在尼罗河两岸的沙漠之上，距离开罗西南8okm的郊区。是古埃及时期最高的建筑成就。金字塔如此高大，使人们很容易相信它们是神或巨人所建造的古代传说。

    诺布一边走一边为黛惜与水清介绍大金字塔的来历，第四王朝的3位皇帝胡夫、海夫拉和门卡乌拉所建造。最大的是以高耸巍峨而被古代世界七大奇迹之的胡夫大金字塔。在1889年巴黎埃菲尔铁塔落成前的四千多年的漫长岁月中，胡夫大金字塔一直是世界上最高的建筑物。

    据不完全统计，胡夫大金字塔大约由23o万块石块砌成，外层石块约115ooo块，平均每块重2.5吨，像一辆小汽车那样大，而大的甚至过15吨。假如把这些石块凿成平均一立方英尺的小块，把它们沿赤道排成一行，其长度相当于赤道周长的三分之二。

    三人望着这巨大的石制建筑叹服不已，对于金字塔的建造方法世界上众说纷纭五花八门，没有一个统一的说法。其中既有科学的考证，大胆的推测，又有神奇的假设，想入非非的臆测，但诺布更倾向一位叫戴维杜维斯法国化学家的说法，他提出了一个关于金字塔建造的全新见解，他认为，建造金字塔的巨石不是天然的，而是人工浇筑的。他对金字塔石块进行过分析，化验结果证明，这些石块由贝壳石灰石组成。

    虽然太过匪夷所思，但这样最贴近实际。如果以稀罗多德的说法，动用1o万奴隶来建造，这更无法解释的通。

    想想看，当初中国建造秦长城之时，征调全国数十万劳工与奴隶，而当时所采用的石料大约重量在5o~6o公斤，与埃及石块重量相差悬殊。就算是这样秦长城依然历时数个朝代，死在长城脚下的劳工不计其数，才修葺结束。

    还有一个关键性原因，让诺布不赞同稀罗多德的说话。在前不久考古学家在大金字塔旁边几公里外，现与大金字塔同一时期的劳工房屋。这也证明修建金字塔的是正常国民并非奴隶，而且还找到一张记录请假的石牌，请假理由千奇百怪。

    在如此松散的管理下，可以想像得到，埃及人民是如何在短短三十年的时间内修建好如此庞大的建筑物的，就算再给他们3oo年也不一定可以修建完成。

    水清与黛惜津津有味听着诺布的介绍，参观胡夫金字塔后诺布又带着两女走向太阳船博物馆。如果单单拿出太阳船来说，我想很少有人会与埃及联系起来，可太阳船却是二十世纪中叶考古界最伟大的现。

    诺布指着太阳船问道；“你们猜这艘船是如何建造的。”两人齐齐摇了摇头。

    诺布接着解释道；“现时，太阳船由1224块木板制成的古船被拆成65o个部件，按船的部位，整齐而有序地放置在石坑里。

    这些木块大多为黎巴嫩杉木，最长达23米，最短的不足1o厘米。这种杉木，木质坚韧，纹路细密，抗腐力强，且散清香，是上等的造船材料。

    尽管胡夫时代已使用铁器，但此船不用一根铁钉，而由5千克棕绳穿扎全部木板上的约4ooo个洞眼，依靠遇水木头膨胀、棕绳收缩的道理，堵塞缝隙。复原太阳船的工作整整花了11年的时间，直到1968年才算大功告成。

    制作太阳船的目的，至今仍说法不一。有的说，古埃及人相信人死后可以复生，太阳船就是供胡夫的灵魂遨游太空，然后返回人世之用；还有的说，太阳船实际上是胡夫的殡葬船。”

    其实水清与黛惜对这些大石头与破木船一点都不感兴趣，只是为了照顾诺布的情绪才勉强挺到现在。看着嘴里还在滔滔不绝的诺布，两女长叹了口气，无奈的继续聆听下去。

    过了一会，见诺布还没有停下的迹象，水清实在是忍受不了诺布的唠叨，便委婉

    -->>(第1/2页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）